经典老普桑的发动机性能究竟怎么样

老普桑的发动机性能较为出色具有可靠稳定的优势。从动力输出讲能满足日常城市驾驶所需加速平稳中低转速扭矩输出充沛起步和低速行驶响应佳从燃油经济性上来说相对中规中矩。发动机历经长期市场考验在各种工况下都可以稳定运行。整体而言老普桑发动机性能能够契合多数人的日常出行为驾驶者带来稳定可靠的驾驶体验 。

老普桑发动机的可靠稳定性不仅仅体现在正常路况的行驶中。就算是面对复杂的城市交通频繁的启停对于老普桑发动机而言也是轻松应对很少会出现动力衔接不畅或者故障的情况。在乡村小道那种路况不是很理想的地方它也能凭借稳定的动力输出慢慢驶过不会因为环境变化而“闹脾气”。

在中低转速时充沛的扭矩输出让老普桑在城市道路超车变得简单。在红绿灯起步阶段扭矩输出带来的动力可以让老普桑领先其他车辆半个车身。而且这样的扭矩输出特性使得车辆在城市狭窄街道的掉头操作更加自如不用频繁换挡去应对不同速度的要求。

至于燃油经济性或许老普桑不能算是同级别车型里最为出色的那一款。但对于一般家庭用户来说它在满足日常驾驶动力需求的同时消耗也在可接受范围之内。既能够带着驾驶者去想去的地方又不会给加油支出带来过多负担。

总结来说老普桑的发动机性能可以说是“实用”二字的代表没有特别领先的极致数据但稳定的动力、出色的扭矩输出以及能接受的油耗让它成为日常出行中值得信赖的伙伴凭借低调的姿态在汽车历史上留下可靠的印记。

众所周知，普桑有句名言:开着桑塔纳走遍天下都不怕，捷达也有句名言:破不了的桑塔纳，破不了的捷达王！对此你怎么看？为什么大家追捧桑塔纳，比捷达王没意思那么多？现在被很多网友炒作，桑塔纳鲤鱼跃龙门成了一代人感情的首选。相反，捷达王，却无人问津...

在这个运动流线包括说很时尚，很科技的汽车时代，很多人还是有些感觉，怀念一些经典的东西，桑塔纳经典。当年有个广告，桑塔纳走遍天下都不怕。这是一个炒作或者是一个朗朗上口的广告。

不过桑塔纳是真皮车，真的很经典。这款车的1.8立式发动机和五速手动变速箱只有95马力，但是它的低扭矩调校非常充沛，一档肯定会刮伤轮胎，这也是很多驾校把它当教练车用的原因。很多驾校都把它当教练用，不用油门配合车也能动起来。这是这款车动力总成调校的一个特点。

关于“捷达”这个名字有一种说法，意思是来自大西洋的急流，也就是大西洋的风。这个说法和大众很多车型的命名方式是一致的。但是大众官方从来没有做过类似的表态，一些高层的采访也显示，大众在命名捷达的时候，根本没有考虑过这个命名规则。不过捷达无疑是个好名字，它的音译“捷达”更吸引人。