125cc摩托车能跑多快

从功率扭矩和转速的关系来看，功率=扭矩*转速，如果都在相同的扭矩下，如果要增加最大转速，功率会增加，排量也会增加。理论上，在相同排量下，如果燃烧相同，输出功率也会相同，所以唯一的惊喜就是通过降低扭矩来适当提高最大转速。油门调速实际上是恒扭矩调速。这个调速过程跑得快，只会增加发动机功率。通过降低扭矩来提高速度是恒功率调速，可以通过改变传动比来实现。踏板可以理解为汽车的自动波，CVT，不是链传动。虽然加速时主动板和从动板总是改变传动比，速度与速度有关，但不如链传动明显。选择长度固定的V带，一端固定在分体盘(前驱动组)中间，另一端固定在开合盘(后驱动组)中间，通过带与盘接触面的不断变化，可以改变速度。同时，皮带除了提供变速机构外，也是动力传递的重要介质，将发动机产生的动力传递给后轮，使其转动。这种变速传动机构相对简单，但传动效率相对较低。