自动挡车遇长下坡路怎么办

在长下坡路上行驶，通常听到最多的就是用发动机刹车，不要长时间刹车，因为时间长了，刹车片会有热衰减，刹车效果会大大降低，所以会影响安全性。首先，这种方法肯定没有问题，但是说到自动变速箱车型，有些朋友可能不知道如何操作，因为它不能像手动变速箱一样固定在某个档位。我们再仔细看看:其实现在大多数自动变速箱车型在换挡逻辑上都有针对下坡路的调整，也就是下坡时松开油门，不会执行升档动作。如果坡度不是特别陡，松开油门带挡滑行不会加速升档，但速度会变得越来越慢，有时只需要补充油门加速即可。对于这个模型和路况来说，控制速度就足够了。如果坡度很陡，换档逻辑会。自动变速箱的手动模式用于锁挡，坡度大时控制在2档或3档，效果与手动档位类似。如果没有手动模式，可以使用S档或L档。虽然这两个档位的具体用途不同，通常被称为运动模式和爬坡档位，但原理都是通过低速档行驶来实现的，而且换挡的时机也有相应的延迟，所以发动机制动可以更充分的利用。如果是罕见的，首先要知道陡坡一般不会太长，长距离的坡一般不会太陡。另外，由于碟刹散热效果好，家用车的制动力也不太强，所以热衰减不是很明显。这种说法之所以出自大货车，是因为长时间使用散热不良的鼓式制动器制动，容易拉长制动距离，甚至制动失灵。所以大货车下长坡基本上需要低速档行驶，而家用车的必要性相对较低，但最好用发动机制动。即使有35公里的破路，刹车减速也没有大问题，只是刹车片磨损比较快。