准备换车是卖掉旧车好还是置换好

准备换车，是卖旧车好还是换新车好？对于这个问题，首先我们来看一下“置换”。它和直销的区别在于交易的对象。卖通常是指卖给个人或者二手车商，用现金交易，置换也是一种交易，只不过它的交易对象是4S店，交易的类型有点像物物交换，在4S店把你的旧车换成新车，然后你在给4S店补差价。

我们之所以选择置换，是因为很多4S店里面都有一个置换补贴项目，就是在以物易物(以新车置换旧车)的过程中，会根据你的车况给一个价格补贴，无形中增加了你旧车的价值，让4S店在以新车置换旧车的过程中，可以给差价。这笔补贴款不会直接给你，只会在置换过程中计入车价。当然，这笔钱不是4S店给的，而是厂家为了卖新车给的一个赚钱政策。

我们选择置换的原因是看4S店的置换补贴。更换比卖掉旧车好吗？其实不一定。

目前大部分品牌4S店都有置换补贴，但是每个品牌的置换补贴是不一样的。很多品牌对自己品牌的车型给予了相当大的补贴(奔驰对奔驰)，而其他品牌给予的补贴相对较少(奔驰对宝马)，或者指定车型更换的补贴较大，而其他车型的补贴较小。这都是销售技巧或套路。

去4S店更换的时候，他们会先评估你的车况，然后给出一个重置价，不算太高。通常是二手车商的购买价格。二手车不在4S商店出售。他们通常会有下一次购买(二手车批发商)。所以在置换之前，你可以开着你的车去二手车市场找价格，最好多找二手车找价格，这样你的车就可以有一个价格区间，在4S店置换的时候结合他们的置换补贴价格，这样你就可以很好的判断是直接卖，然后在4S店买新车还是置换。

本田CRV是一款紧凑型SUV，备受市场关注。凭借其皮革和耐用的质量、出色的空水平和惊人的保值率，本田CRV满足了消费者购买汽车和车辆的需求。因此在紧凑型SUV领域创造了不错的销量和口碑，是很多消费者在这个级别选择最不可避免的车型。2021款240TURBOCVT两驱时尚版，目前官方指导价为20.78万。根据不同地区的优惠力度不同，裸车的参考价为19.78万，所有落地价格加上必要费用在22.37万左右。有多气囊、主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、可变转向比、主动闭合式进气格栅、7英寸液晶仪表+显示屏、LED光源等。技术配置非常丰富，日常使用完全足够。

动力总成搭载了本田一直引以为傲的地球梦1.5T涡轮增压发动机，最大马力193马力，与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗约为6.4L这种动力总成一直在本田家族车型中使用，具有可靠性、平顺性和燃油经济性高的特点，日常驾驶在动力上完全够用。它不能给你特别有侵略性和刺激的力量，但它可以给你温柔和足够的力量。休息开始的时候，会稍微慢一点。只要不是加速过快，2000转还是很不错的，在城市铺装路面上也能展现出作为城市SUV鼻祖的魅力。

新本田CRV的外观仍然延续了旧的设计语言。熏黑的中网上方采用细长的镀铬饰条连接两侧的矩阵式大灯组，造型精致犀利，引擎盖下方采用同样“W”字形的镀铬饰条装饰前脸，使得整个前脸呈现出鲜明的视觉效果，又增添了一点“野性”，非常符合当下消费者的审美趣味。侧面坚韧的腰线极度拉伸，并饰以镀铬饰条，增加了年轻时尚的品味。4621*1855*1679mm的车身尺寸为车内充足的空空间奠定了基础。尾部非常有活力，由多条线勾勒出来。“鹿角”风格的LWD尾灯造型精致，点亮后别具特色，还饰有分层的镀铬饰条，进一步增添了都市时尚的气息。

内饰也采用了家族式的设计风格，但相比激进前卫的内饰，要收敛很多。整个内饰以简约家居实用性为主。棱角分明的中控台采用大面积真皮材质覆盖，辅以少量镀铬饰条，中控边缘采用木质饰板装饰，有效提升了档次感和豪华感。7英寸液晶仪表+中控显示屏凸显出一定的科技感。车内保留了大量传统按键和旋钮，阻尼感和反馈力度都还不错。空房无论是前后排乘坐性能还是储物空间都很充裕空房，实用空房的挖掘一直是本田的强项，座椅柔软舒适，填充物饱满，完全够家用。

总结:总的来说，本田CRV作为家用车非常适合，各方面都满足了家用车的需求，尤其是空房。后排座椅放倒后，更能扩大承载性，继承了本田发动机调校平顺、燃油经济性好、动力输出稳定、底盘扎实、无松动感等特点。然而，它的缺点是价格高和隔音等。