中国一些城市限行货车有什么意义

关于货车限行的话题，这些年来争议不断，尤其是皮卡进城的限制，让很多热爱皮卡的消费者不得不放弃。

为什么我们常在电视上看见一些西方国家的大货车可以在城市里行驶，而我们却对货车进行各种各样的行驶限制呢？

熟悉国情的小伙伴们应该都知道，我们的大货车存在一些比较严重的问题，那就是超载和违章。

关于超载违章，这个话题涉及的内容和部门非常广泛，这里就不详细讨论了。但是，作为土生土长的中国人，了解这些问题的人自然也就了解了，不用多说什么。

那么，当超载违章成为一种“潜在”规律时，在道路复杂、交通环境复杂、交通流复杂等问题较多的城市，货车往往是一种巨大的安全隐患，巨大的货车车身上有许多盲点，使人们对货车避之不及。

很多时候，一辆货车发生交通事故，造成的惨烈损失是非常令人心碎的，我们在很多新闻中也看到过类似的惨烈事故。

当然，对卡车的限制不能完全归咎于卡车。这是一个全方位的问题，包括人们自身的交通意识和素质(红灯鬼探头等)。)，道路交通规划建设(大部分道路太窄，货车无法行驶等。)，以及城市环境保护(货车尾气排放和噪音等)。)，等等。但是城市生活离不开卡车运输，所以卡车不可能完全不进城，所以只对卡车开放。

综上所述，可以认为是一种符合国情的无奈做法。肯定会给货车司机带来很多不便和不满。毕竟在众多车型的司机中，卡车司机大概是最细心、最规范的司机了。

但是，冻三次不是冷天，要解决限载问题，至少从目前一车热评观察到的相关措施和建设以及大家的素质来看，“解除限载”之路还很遥远。

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