长城哈弗F系列到底有什么技术

近年来，哈弗集团一直试图在H6的基础上继续横向发展。在此期间，它还推出了各种车型，甚至推出了高端品牌威派来提升品牌形象。然而，无论哈瓦尔如何努力，似乎他都无法在H6之外取得任何辉煌的成就。

在这两年汽车市场不景气的情况下，哈弗集团似乎已经感觉到，似乎总有一天，H6车型会独自闯世界。在销量锐减的背景下，随着H6与追赶者之间的优势越来越不明显，哈弗过去的风光正逐渐被竞争对手蚕食。

在此基础上，哈弗推出了自己的F系列SUV，聚焦“未来、时尚、乐趣”，这意味着哈弗F系列将发展到& # 8221；智能& # 8221；、”科技& # 8221；和& # 8221；更年轻& # 8221；等等。

那么哈弗F系列SUV究竟拥有怎么样的技术呢？

其实仔细看哈弗F系列车型，可以看到F5和VV5、F7和VV6非常相似。无论是车身的外观，还是它们前后悬架的结构，似乎F系列和WEY都是一个模子刻出来的。

难怪哈弗F系列出来后，很多人嘲笑长城集团，现在长城集团不满意了。它只是复制了哈弗和卫派的内部模式，现在已经发展成哈弗和卫派模式的相互嵌套。

哈弗F系列推出的首款车是F5，其次是F7和F7x。动力依然采用哈弗的1.5T和2.0T发动机，采用7速湿式双离合变速箱。这两种动力组合基本和H6上面用的一样，所以几乎没有什么特别的两点。

这方面确实符合长城的一贯风格。同样的外壳、发动机、变速箱、底盘和悬架等。，可以直接组合成全新的模式。所以在节约造车成本方面，国内各大车企确实应该向长城集团学习，最好组织一个小组观察。

不过，虽然动力组合千年不变，但我们也不得不承认，哈弗将1.5T发动机从国v车型的“GW4G15B”升级为符合国VI标准的“GW4G15F”。虽然动力和热效率的提升不大，但至少证明了哈弗在进步。

此外，值得一提的是，哈弗F系列在人机交互和互联智能系统方面相比其他哈弗车型有着不错的表现。由于是针对年轻人，哈弗F系列的AI网络功能可以实现内置4G卡后的实时联网功能，让年轻人在车内实现在线听歌、视频等功能。

这些配置虽然不是先进的汽车技术，但至少给年轻人在驾驶的同时增加了不少驾驶乐趣。

综上所述，其实与其他哈弗车型相比，哈弗F系列并没有发生实质性的变化，但我们也不得不承认，哈弗F系列的设计非常适合当下年轻人的审美需求，而F7x性能版的推出也为年轻人提供了另一种不同的选择。

近年来，哈弗集团一直试图在H6的基础上继续横向发展。在此期间，它还推出了各种车型，甚至推出了高端品牌威派来提升品牌形象。然而，无论哈瓦尔如何努力，似乎他都无法在H6之外取得任何辉煌的成就。

在这两年汽车市场不景气的情况下，哈弗集团似乎已经感觉到，似乎总有一天，H6车型会独自闯世界。在销量锐减的背景下，随着H6与追赶者之间的优势越来越不明显，哈弗过去的风光正逐渐被竞争对手蚕食。

在此基础上，哈弗推出了自己的F系列SUV，聚焦“未来、时尚、乐趣”，这意味着哈弗F系列将发展到& # 8221；智能& # 8221；、”科技& # 8221；和& # 8221；更年轻& # 8221；等等。

那么哈弗F系列SUV究竟拥有怎么样的技术呢？

其实仔细看哈弗F系列车型，可以看到F5和VV5、F7和VV6非常相似。无论是车身的外观，还是它们前后悬架的结构，似乎F系列和WEY都是一个模子刻出来的。

难怪哈弗F系列出来后，很多人嘲笑长城集团，现在长城集团不满意了。它只是复制了哈弗和卫派的内部模式，现在已经发展成哈弗和卫派模式的相互嵌套。

哈弗F系列推出的首款车是F5，其次是F7和F7x。动力依然采用哈弗的1.5T和2.0T发动机，采用7速湿式双离合变速箱。这两种动力组合基本和H6上面用的一样，所以几乎没有什么特别的两点。

这方面确实符合长城的一贯风格。同样的外壳、发动机、变速箱、底盘和悬架等。，可以直接组合成全新的模式。所以在节约造车成本方面，国内各大车企确实应该向长城集团学习，最好组织一个小组观察。

不过，虽然动力组合千年不变，但我们也不得不承认，哈弗将1.5T发动机从国v车型的“GW4G15B”升级为符合国VI标准的“GW4G15F”。虽然动力和热效率的提升不大，但至少证明了哈弗在进步。

此外，值得一提的是，哈弗F系列在人机交互和互联智能系统方面相比其他哈弗车型有着不错的表现。由于是针对年轻人，哈弗F系列的AI网络功能可以实现内置4G卡后的实时联网功能，让年轻人在车内实现在线听歌、视频等功能。

这些配置虽然不是先进的汽车技术，但至少给年轻人在驾驶的同时增加了不少驾驶乐趣。

综上所述，其实与其他哈弗车型相比，哈弗F系列并没有发生实质性的变化，但我们也不得不承认，哈弗F系列的设计非常适合当下年轻人的审美需求，而F7x性能版的推出也为年轻人提供了另一种不同的选择。