如何正确操作传动轴动平衡

操作传动轴动平衡需先清洁传动轴安装在专用动平衡机上启动机器测量不平衡量和相位据此确定平衡块的添加或去除方案并固定最后再次检测直至达到规定范围。这一过程需要先做好前期准备工作。安装时要选合适的平衡机并确保安装准确。操作过程中要严格按照标准进行多次检测与调整。唯有如此才能发挥出最好的动平衡效果令传动轴稳定运转。

具体而言清洁传动轴这一步骤不可小觑要仔细地去除传动轴上附着的污垢、杂质等避免这些外在因素影响动平衡的测量精准度。

安装传动轴的动平衡机是由驱动、测量、校正装置构成的专用设备。在挑选平衡机时要考虑许多因素。对于刚性转子宜选择平衡机灵敏度较高的转速挡位进行操作如此能达到理想的平衡状态而对于不够刚性的传动轴在其轴内工作速度下做动平衡效果往往更好。

当启动动平衡机让它带动传动轴旋转起来后测量系统便开始发挥作用精确检测出不平衡量和相位。依据这些测量所得结果我们便能准确确定平衡块添加或者去除的具体位置以及重量。平衡块的固定方式有多种像焊接、螺栓连接等都能将其牢牢固定在相应位置。

之后的再次检测是为了查看是否达到规定范围如果未达到就要不断调整直至符合标准。尤其当转子刚性不足且轴工作速度在一定范围变动时精确动平衡存在难度此时可先在低速挡位近似把转子当作刚性的去除大的不平衡量再结合实际情况在其他速度下进行针对性调整。

传动轴动平衡需要严格依照流程来开展对传动轴做好清洁、前期准备及安装工作。在操作过程中合理选择平衡机以及合适的速度挡位同时注重测量与调整工作只有这样才能保障传动轴在动平衡后稳定运转减少振动和噪音让车辆性能得到充分发挥和提升。

做动平衡需要4个步骤：首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。

先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个控制器。

第二步是而后把弯尺拿出，测量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入。

第三步是在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开始。当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。

动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块（一个带扣的小锡块，上面标好了重量），但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。

轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。

轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。