英菲尼迪qx50的优缺点有哪些

菲尼迪QX50是第一款采用英国最新的Finidi可变压缩比2.0T发动机的车，真的很牛逼。可惜市场上没有多少人认可，主要是因为品牌问题。如果奔驰宝马制造了这款发动机，那么“可变压缩比”可能会成为评价一款发动机是否先进的标签，就像当年10个人中有9个人认为“带T”就是技术先进，也就是比“不带T”要好。没有办法，这就是市场环境。这是QX50最大的亮点。

QX50这款车最大的缺点就是外观没有达到大多数人对于长4.7米，宽1.9米，高1.68米的SUV的预期。QX50的外观在视觉上看起来很小。

这个尺寸的豪华品牌SUV后排空不够，QX50也不例外。后排太小，跟QX50轴距短有关系，但是轴距短容易开，不是什么大缺点。另一个很大的缺点是使用了CVT变速箱。

我们都知道CVT具有平顺性和燃油经济性的优点，因为CVT总是根据情况将锥齿轮调整到最佳位置，但这也限制了动力输出。我不会评价一辆SUV是否应该用CVT，因为SUV根本不是越野车，追求舒适性不是问题，但是CVT本身有一个缺点& # 8211；变速器防寒。

南方的朋友可能不熟悉这个词。如果北方的朋友应该听说过，CVT变速箱室外温度低，冷的时候有防寒保护。加速不快，油耗特别高。直到温度上升才会正常。当这种情况发生时，通常需要5~10分钟才能正常。这种情况不舒服吗？

菲尼迪4年或10万公里内免费9次，包括大、小保养。在外面进行维护是非常昂贵的。换配件很贵，但是英伦和菲尼迪的配件很耐用，不容易坏。

总结:发动机Cow X没有得到应有的应用，油耗没有节省太多，加速没有上去，外形小。南方可以用CVT变速箱，但北方强烈不推荐。