小排量休旅车大运300X这车质量怎么样

国内小排量休闲车市场可以说是异常火爆。只要有实力的厂商基本都推出了相应的车型，我们今天说的大运会300x也是其中之一。

本届大运会300x目前有三个版本，分别是基础版、双箱版和三箱版。基础版的最低价是19800元，这三款车型最大的区别就是侧盒和三盒版。

外观方面，大运300x整体结构相对紧凑简洁，没有太多华而不实的装饰。但是和同类车型相比，大气不美，有点过于生硬，好像少了点霸气，也没有表现出足够强的车型语言。只能说造型更接近SUV的设定。

动力方面，该车搭载了自主研发的单缸双顶置凸轮轴四气门水冷电喷发动机。这台发动机的实际排量为286毫升，最大功率为19.5千瓦，最大扭矩为27.3牛·米，功率调节较低时更注重扭矩的输出。虽然它的账面数据不是很出彩，但在同排量车型中还算不错，与无极300的YF300相比会有些许优势。

然而，在耐用性方面仍然未知。毕竟是新模式，还没有经过市场验证，不能妄下结论。但厂家给出了3年5万公里的超长质保，这台发动机还采用了轴承结构、滚子摇臂、曲轴偏置、针刺套装、轻量化活塞等新技术和新零件。，所以正常使用下应该不会有太多问题。

配置方面，大运会300x结合售价还算不错。目前配备了一些主流的基础配置，如双通道ABS、前倒减震器、前双盘式制动器等。，但仪器和灯光的规格显然不够有趣，缺乏档次感。

做工方面，这款车也是自有品牌车型的常态表现，既不是绝对的一丝不苟，也不是粗制滥造。与发动机相比，整体做工性能还是会逊色一些。如果细节处理得更细致，那么展现在我们面前的时候就会有更强的模型质感。

以上是关于大运300x的简单介绍，从中我们可以看出这款车最吸引眼球的是发动机性能，其次基本配置还可以，但做工其实可以更好，但可能是因为成本的原因，所以和nuance无关，也就是独立品牌第二梯队车型的正常表现。