下雪天新手开车有什么需要注意的

最近，全国许多地方都下了大雪，甚至大雪。尽管天气不好，一些朋友还是不得不开车出去。下雪天开车的危险系数自然比平时高很多，尤其是对于一些驾驶技术不是很熟练的朋友来说，下雪天开车要谨慎，掌握一定的驾驶技巧。

冰雪路面开车最大的禁忌就是急刹车。即使你的车ABS和ESP功能强大，也不能100%保证你的行车安全。最好的制动方法应该是先点后刹车，利用发动机的约束力逐步移动，然后在车速下降后逐渐加大制动力。特别强调，在直道上尽量刹车，转弯时请不要踩刹车。

下雪天出发，不能像往常一样轻装出发。起步要尽量轻柔、平稳、缓慢，否则前轮容易打滑。手动变速箱车辆的车主应延长离合器的半联动时间，并在高速档起步。对于自动变速箱车型，车主可以选择雪地模式驾驶车辆。

至于防滑链，首先大部分租车公司禁止使用防滑链，因为会损坏轮胎。而且，如果被使用和发现，租车的保险在发生事故的情况下不会有效。防滑链的作用只是在下雪天增强轮胎与地面的摩擦力。相对来说，防滑效果比没有防滑链的车轮要好。但是车主不要以为下雪天开车装防滑链很安全，高速行驶会很危险。高速行驶会导致防滑链断裂，尤其是铁制防滑链。一旦坏了，后果会很严重。

另外，下雪天选择安全的地方停车，尽量不要停在树下。如果雪打破了树枝，很容易伤到你的车。最好不要停在路边。如果车辆打滑或骑车人摔倒，你的车很容易无辜受伤。

宝马7系将在明年/后年迎来新一代产品。网上曝光了很多路试谍照。近日，外媒绘制了一组下一代宝马7系的渲染图。

金额& # 8230；(⊙ o ⊙o⊙)…...幸好是渲染。这组新7系渲染图中，采用了与新4系类似的巨型肾型格栅，并提供了上下分体式大灯设计，与目前的7系相比变化巨大。

侧面的造型没有太大变化，依然有D级轿车应有的风格。尾部最大的变化就是尾灯，比现在的车型更加紧凑纤细，下围也有了很大的变化。如果下一代宝马7系(G70？)如果真的是这个样子你会怎么说？

下一代宝马7系将提供柴油、汽油、插电式混合动力和纯电动四种驾驶模式，均基于同一平台，共线生产。早在2010年左右，宝马就注册了i7商标。下一代纯电7系版本(i7)将有两个级别，低功率版本将配备更小的100千瓦时电池组，最大输出功率为550马力。大功率版本配备了更大的120kWh电池组，输出功率可能高达670马力。

(上图为下一代7系渲染图)V12发动机的取消已经确定，那么V8发动机会取消吗？我们还不知道。外媒爆出消息，未来宝马7系混动车型B58+电机的动力系统参数将与目前的V8发动机大致相同。因此，下一代7系可能不再提供V8和V12发动机。当然，这个消息还没有得到宝马官方的证实。