十五万预算买越野车哪个好

选车标准

排放标准-国⑥越野车能越野的车

第一款:符合[1+2]标准的越野车选项——北汽勇士！

这是唯一一款符合最新排放标准的越野车，所以这款车不值得推荐，但必须要选。新车版本仅保留了2.4T汽油动力版本。发动机是比较落后的4K22D4T三菱机，最大功率150kw(204马力)，最大扭矩320N·m(2000 ~ 4000 rpm)。客观来说，这款发动机只能概括为“足够动力”，但在足够动力的前提下，总会有相当高的油耗——市区路段可达15L/100km左右，任何车辆越野使用都不会有上限。

BAIC勇士的配置也是一大“亮点”。安全配置中没有安全气囊，只有ABS/EBD；在电子配置中。舒适的车内配置没有天窗、遥控钥匙和21世纪的导航机，座椅面料材质，空设置为手动控制模式。内饰的设计感与所用材料相同，在座椅上自然谈不上人体工程学的概念。那么这款油耗高、性能低、配置低的越野车是不是没有任何优势？

答案肯定不是这样，因为不符合辩证法，战士的亮点在于设计感。

三门四座短轴版车身尺寸4300*1825*2100，轴距2400mm。这一版本类似于早期VJA版本的防化车，设计感是标准的“军车味道”，勇士三门短轴版更像是战地通勤的侦察车或运兵车。三门六座长轴版车身尺寸4710*1825*2120，轴距2800mm。加长版的三门版座椅布局是通用的2+2+2，驾乘空间还算充足，实用性在越野车中比较高，这是标准的短轴运兵车。大四门八座版车身尺寸达到了5110*1840*2130，轴距3035mm。大四门勇士系列颜值最高也最有“装饰改装潜力”的一款，加上大轮眉、换上负值轮毂或大法兰，尾门切平喽不就是卫士吗？五门五座四驱版车身尺寸为4490*1825*1950，轴距2600mm。五门版是最接近普通乘用车标准的勇士越野车，没有特殊的审美偏好可以首选五座版。

BAIC勇士的主要产品实力体现在“军车风格”的正式设计感上，可能更能吸引军迷。而且勇士除了四大门外，可以拆天花板，也就是可以开敞篷车，视觉效果相当“MAN”。如果能接受高油耗和极低配置，这款兼职四驱越野车将会有很大的改装。

第二类：消费级能越野的车

ORV所有越野车停产到只剩下勇士后，具备越野能力、高配置、理想驾驶体验的消费级车型就是皮卡。这种带加分的前后驱，四驱或者全时四驱，与越野车相同的非承载式车身模型，没有长轴ORV的损失，改装后越野能力会很强。而且这些车都在向乘用车转型的过程中，驾驶室的设计标准越来越像SUV，有些量产车甚至超过了SUV，价格在10-15万不等。建议参考以下三条。

2.0T柴油（6MT）手动挡长城风骏72.0T汽油（8AT）自动挡长城炮皮卡2.5T柴油（6AT）自动挡五十铃铃拓这三台车只有铃拓还有些是货车的内饰风格，自主品牌均已达到乘用车标准，用车体验不是北汽勇士可以相提并论的。但是皮卡车年检频率比较高，10年内一年一次，10年后一年两次，满15年强制报废，是否应该选择皮卡越野只有自己斟酌了。

如果你想以低于15万元的价格买丰田或者大众的车型，那么我们能选择的范围真的很小，那么你想买15万左右的丰田还是大众呢？哪个丰田大众质量好？

15万左右想买丰田还是大众？

第一个方面:燃油经济性比较。买车的时候，一定会考虑汽车的油耗高不高。10-15万元的车价格不高。很多人都想选择油耗低的车，以后加油也不会太贵。从两个品牌中售价低于15万元的所有车型综合油耗对比来看，丰田比大众更省油。

第二个方面:汽车质量稳定性。中国人有句话，丰田车破不了。可见丰田汽车的质量还是很不错的。比如卡罗拉、凯美瑞、Ralink等都得到了很多消费者的认可，这些车型凭借质量和口碑取得了很高的销量。大众品牌中的捷达和桑塔纳因其耐用性而获得了良好的声誉。然而发动机烧坏等一系列问题不断爆发，大众的质量开始被消费者吐槽。和丰田相比，还是有差距的。

第三个方面:驾驶体验。在大众车主的用车体验中，体现大众最大的优势就是驾驶体验非常好，底盘非常厚实，尤其是在高速行驶时，能够更好的体验到其更好的驾驶舒适性，这是同级别其他车型无法比拟的。

第四个方面:造车技术。丰田通常要等到一些新技术在实验室或测试车型上经过测试后才能广泛应用，这样生产出来的汽车故障率更低，车型也更均衡。大众喜欢将最新的技术应用到正在制造的汽车上。虽然它的新技术更新很快，但汽车更容易出现问题。

哪个丰田大众质量好？

大众不错。

丰田和大众的优缺点如下:

1.丰田的优势:日系车可能是由于自身民族严谨的性格，所以故障率超低，耐用性强，乘坐舒适，属于越开越喜欢，变速箱发动机匹配性极佳。

丰田劣势:不得不说低端车的驾驶质感欠缺，车身面板涂装工艺真的不上档次，低端车内饰价格便宜。

二、大众的优势:承袭德国的高端、低端底盘质感一流，配件便宜，车身面板涂装技术高档，高低车内饰视觉档次差别不大，车型保值率高。

大众的缺点:随着时间的推移，故障率极高，驾驶感远强于乘坐感。挑油难，变速箱容易烧油。此外，马球、高尔夫等大众小型车的水平也远高于丰田。

大众汽车20%的市场份额在中国，丰田及其高端雷克萨斯的大部分市场份额在美国。所以不管是我们对车辆有透彻的了解，还是美国人有透彻的了解，一定是美国人，德国人开创了汽车。

美国人已经把它带进了成千上万的家庭。用了这么多年车，他们自然知道哪个牌子质量好，耐用，好保养。因此，丰田和雷克萨斯在美国并不都是因为营销好而受欢迎，其中一个主要原因是强大的产品力。

与丰田相比，大众和丰田的财务利润中可以找到哪个质量更好。比如大众旗下有几千万的高端车，比如布加迪、兰博基尼、宾利、保时捷、奥迪，还有两百多万的大众辉腾。

但是，丰田唯一的高端品牌是雷克萨斯(最高价200多万！虽然丰田及其品牌远远落后于大众及其品牌，但丰田的利润却是大众的三倍。