如何评价奥迪R8这款车

最具成本效益的超级运行奥迪R8应该尽自己的一份力量。虽然酷炫的设计没有法拉利和兰博基尼那么抢眼，但绝对是跑车里长得帅的那个。作为大众集团的一员，它与兰博基尼小牛共享高度相似的底盘和动力组件，但价格要便宜得多。

之前听说奥迪有停产或者R8电气化的计划，但是我们还是可以在连续几场车展上看到。或许是因为作为奥迪目前唯一的超级跑车，董事会还是认为有必要支持奥迪体育部的亮相。

销量低迷，奥迪R8还能扛多久？‍

无论在中国还是美国，奥迪R8的销量真的不是很好。据美国奥迪经销商介绍，即使打折销售，这款跑车在2020年前三季度也只卖出了不到400台。在奥迪自己看来，公司已经向新能源汽车倾斜了更多的资源，降低了价格，清理了库存，所以这是一个从R8开始的好时机，尤其是奥迪前段时间推出的限量版R8 RWS。

小牛同款发动机，动力一点都不怂‍

像兰博基尼huracan这样的5.2L V10发动机，经过动力降低调整后依然有532马力，最大扭矩降低20牛米到540牛米。值得一提的是，奥迪R8是这个价格区间内为数不多的继续搭载V10自然吸气发动机的超跑车型，音浪都比不上那些涡轮增压机，这在2020年的今天确实难能可贵。

少了四驱结构，动态表现或许更好‍

RWS的意思是后轮驱动版本，取消了复杂的机械四轮驱动结构。R8的车辆重量进一步减轻了50公斤。较厚的前轴稳定杆使车辆的动力性能更好。100公里加速时间仅需3.7秒，最高时速可达322公里/小时，丝毫不逊于同胞兄弟huracan或488 GTB。

外观设计比老款看起来要“和气”不少‍

至于设计，我觉得老R8看起来更猛，尤其是白天有几个led的日间行车灯，晚上还亮着。整个大灯组镶嵌在两侧的进气格栅中，后面隐约可以看到铝合金发动机散热器。目前奥迪R8的设计语言与老款车型没有太大区别，但是使用了更多的直线，并不抢眼。

侧面19英寸五辐轮圈搭配红色卡钳，如果钱不多的话，20英寸、碳陶瓷刹车和磨砂漆面可以选装...相信我，奥迪R8决定成为市场上最舒适的超级跑车之一，它的内饰绝对像保时捷911一样精致。液晶显示仪表、多功能三向运动方向盘、火红一键启动按钮，即便是静静观看，也能加速男性肾上腺素的分泌。

写在最后‍

中控台上的999铭牌告诉我们，也许R8真的想和我们说再见。未来，大众的超跑大旗仍将由保时捷和兰博基尼扛起，而奥迪则安心用它最好的RS系列。奥迪不是市面上唯一一款500马力以上的旅行车吗？