如果私家车的年检取消

我可以和你共度余生而不取消。

年检是对车辆的技术检验。目前的政策是，七座以下自用乘用车免检六年，然后每年检验一次，十五年后每年检验两次。虽然没有规定退休年龄，但是有60万公里的限制。这种限制实际上是不可能的，并且没有对具体公里数的监督。

目前，的报废实施是导向报废。如何引导，有三个方面:一是公里数有规定但没有监督；二是增加年检的频率或难度，让业主自行消除；三是政策不断出台车辆更新激励措施，刺激淘汰。

目前以汽车车身的制造质量来看，大部分已经开始生锈或烂洞十年了，估计要到十五年才是极限。除非你开几个修车厂，维护到位，否则成本很高，很少有人感兴趣。

在这个以颜值取悦消费者的时代，质量第二。新车上市两年，已经变丑了，真的很难让人有消费情怀的想法。有人收集它是为了质量吗？几乎没有。

所谓的老爷车基本都是国外品牌。212和红旗中的国产品牌，其中一些存在于世界上是因为它们天然的历史意义。以前生产的已经变成了钢水，但近几年生产的实际上是BAIC垂死挣扎，销量很少。BAIC已经宣布未来只生产新能源汽车。