日产车有什么优势

作为日系车的三驾马车，无论是在日本还是在中国市场，本田、丰田、日产都有着相当基础的受众和品牌力基础。于是，关于日本前三大公司的谣言就在江湖上传开了。

“本田:买个发动机送出去”

"丰田:这款车操作灵活，省油. "

“日产:买车买个舒服的沙发”

本田

关于本田的发动机，其1.5T缸内直喷带来的机油问题近年来饱受诟病，但依然无法阻挡本田实现“地球梦”。

至于本田发动机在如今江湖中的地位，自然离不开它昔日的英雄:思域和NSX已经到了S2000。

思域:它为本田赢得了江湖上“红头机”的名号；

NSX:凭借先进的F1技术理念，为本田提供了世界级的超级跑车，并碾压日产的GTR；一段时间；

S2000:凭借称霸自然吸气发动机动力榜11年的F20C发动机，2.0L排量被S2000挤压，除了250马力，红线转速范围高达9000 rpm。如果说NSX是本田发动机实力的产物，那么S2000就是本田发动机个性的代表。

丰田

说到丰田，最常见的一句话就是:耐操作和省油，各方面平衡。正是这些优势让丰田汽车常年稳居世界汽车销量第一，其得力助手卡罗拉更是多次获得年度汽车销量冠军称号。

丰田的广告口号:“有路就有丰田”。虽然乍一听是自吹自擂，但从全球范围来看，丰田汽车的受欢迎程度确实很高。

除了在亚洲，你总能在身边找到丰田，无论是在非洲炎热的沙漠地区，还是在汽车品牌众多的欧洲，还是在出门都要开车的美国。

最经典的就是丰田的HILUX皮卡测试，真的叫“你能打我一千次，还带你翻山越岭”。

也正是得益于丰田的表现，才能将质量、售后服务和保值率紧密联系在黄金法则中，获得良好的循环。

日产

虽然日产的品牌力略弱于本田和丰田，但日产曾经是日本达官贵人、黑帮头目甚至皇室成员的指定座驾。此外，品牌力弱并不意味着日产的销量不如竞争对手。天籁和Sylphy不仅能给人舒适的乘坐体验，还有宽敞的内饰空房间，被很多中国人称为沙发厂。

日产在泡沫填充物和气质包之间涂了一层SLAB材料，全面提升包托的整体性，实现零重力概念。

然而，日产并不只是住在沙发上。除了像GTR这样的变态车型和发动机，日产发动机还采用了很多自己的高科技技术。

比如天籁的发动机采用了微粉化喷油器，可以使喷入气缸的燃油尽可能多雾，从而提高燃烧效率。

综上所述，本田、丰田、日产都有自己的看家本领，也有自己的车型和市场。至于谁在三强之战中更有实力，恐怕这会引起他们忠实粉丝之间的言语对抗。