汽车刹车盘上生锈喷什么漆

汽车制动盘生锈是很正常的现象，因为制动盘是“铁制品”；盘式制动系统的制动盘长时间暴露在空空气中，安装位置较低是最容易溅水的位置。空空气中的氧气加上水再加上铁制品，几乎是防锈的“完美组合”。让我们了解一下制动盘的特性。

刹车盘与灰铸铁

盘式制动器用制动盘和鼓式制动器用制动鼓均为灰口铸铁，但盘式制动器国家标准为HT250，鼓式制动器可在HT200和300之间调节。灰铸铁的成分包括铁、碳、硅、锰、硫、磷等。其中，片状石墨使铸铁基体严重开裂，石墨尖角处的应力集中有降低抗拉强度的趋势。但是抗压强度并不比钢差，所以它仍然可以作为制动盘，在盘式制动器中被夹紧施加压力。

制动盘机械性能标准

抗拉强度≥206Mpa抗弯强度≥1000Mpa挠度≥5.1mm硬度在187~241HBS间汽车的刹车盘都需要符合这些标准才能装车使用，选择刹车盘时尽量选择中部地区厂家生产的刹车盘。因为刹车盘作为铸造件对温度的要求比较高，温度过高或温度过低的地区都不适合生产刹车盘。刹车盘生锈的处理方式

了解到刹车盘是铸铁产品后，应该很容易接受生锈，因为不生锈很奇怪。制动盘生锈通常会导致异常噪音和其他问题。严重生锈后，启动刹车会感觉不够线性甚至受挫。不过这种情况不会影响行车安全，因为踩几下刹车，刹车盘的锈迹很容易被磨掉。盘式制动器利用制动总泵对子缸施加油压，通过制动油的挤压推动子缸上的制动盘“托住”制动盘，利用它们之间的摩擦力使制动盘减速。

制动盘是一种与轴承刚性固定的结构，并且以与轮毂相同的速度旋转。制动盘因摩擦而减速等于车轮减速。为了准备1-3吨质量的各种类型家用滑板车的减速，制动缸试驾制动片的压力要求会很高，高压会增加制动盘和制动片之间的摩擦，在这种高强度的摩擦下，制动盘上的锈迹必然会被磨掉。

综上所述，刹车盘生锈很好处理，但有些“强迫症患者”总是不希望刹车盘生锈，所以就在刹车盘上喷除锈剂甚至防锈漆。刹车时防锈漆很容易被磨掉，两侧刹车片碰不到的地方会很碍眼。除锈剂似乎有一些油性润滑作用。喷洒除锈剂后制动能力会不会恶化太多？这种“测试”一般不是任何人做的，不建议尝试。不管制动盘是否生锈。