讴歌rdx和雷克萨斯rx哪个好

RX占据的长度、高度和轴距都比RDX大，但RDX的宽度比雷克萨斯RX大。这两款车都放在这个价位，轴距也不会太大。雷克萨斯RX的轴距为2790mm，讴歌RX为2750mm，但毕竟RX的尺寸放在这里，其内饰空房间非常宽敞，比

雷克萨斯RX是典型的丰田家用车风格。无论底盘还是悬架都是强调舒适性的那种，没有操控乐趣，这也是它的卖点。毕竟这个价位的消费者有时候需要一辆坐起来舒服，后期稳定性好的车。不过混动版RX的销量份额其实并不大，大部分人还是会选择2.0T版本。

说到RX的动力，从数据上来说还算不错，但是却装不下这款车的重量，两吨重，这款6AT变速箱的性能也一般。如果单说动力，无论是主观驾驶品质还是整体动力表现，都要讴歌优于雷克萨斯RX的RDX、2.0T发动机、10AT变速箱。

另外，四驱方面，我个人认为在目前国内豪华品牌中型SUV市场，这款SH-AWD的讴歌四驱系统没有对手。它不仅具有良好的行驶稳定性，还兼顾了一定的越野能力。如果你问我，奥迪搭载托森的全时四驱能不能和之前抗衡，更别说RX的适时四驱了。从车本身的整体品质来说，我个人认为讴歌的RDX明显更好，无论是动力还是机械品质。

但是为什么RDX卖得不好呢？首先，这个品牌的经销商很少。雷克萨斯现在位于地级市，很多省份只有一两家讴歌的经销商。有人想买，但考虑到后期维修或保养方便，不敢买。还有一个原因。我觉得这款车低价没有四驱，所以缺少一个大卖点，高价不便宜，品牌太小，和人气高的相比。

而且与雷克萨斯RX相比，内饰质感和设计更符合国内消费者的喜好，其定位也非常明确，就是注重舒适性的消费者，所以可以感觉到雷克萨斯RX是一款动力一般、操控舒适的车，但符合家用车的定位。毕竟大多数人买的是雷克萨斯，其实是一款省心又舒适的车。

两款车都不错，从外观到内饰，品质，口碑，动力等等。目前两者最大的区别就是讴歌在国内做了很久，加长了。ES200是原厂进口，目前质量很有保障。但在其他方面，两者也可以进行如下比较:

以前的讴歌TLX，它的2.4L发动机能带来线性输出的感觉，结合他整个底盘的操控能力，确实不错。但是长轴版TLX发布后，他的操控肯定会受到影响。

雷克萨斯一直给人的印象是豪华、舒适、耐用、免费保修和保养，这是它受到消费市场肯定的主要因素，所以ES车型在市场上有着非常好的口碑。

内饰方面，讴歌处处体现低调内敛的特点；而ES体现了简约和大气。所以在室内装修方面，要根据自己的爱好来选择。

ES200精英版配备:2.0自吸发动机，167马力，199牛米，6速自动变速箱。动力方面基本和凯美瑞一样，除了全进口身份和高配置，包括前后雷达、全车10个安全气囊、主副驾电动调节、LED近光灯等。

讴歌TLX L拥有208马力，8速双离合变速箱，最大247牛米，动力更强。车身接近5米，但操控灵活。动力流畅，底盘厚实。LED大灯和无钥匙进入启动系统比ES200精英版多。

两者后排空空间都够用，讴歌略显宽敞，但后排都有颠簸，会影响成年人的乘坐。说实话，这两款车各有优势。如果从品牌入手，建议买ES200，进口车，做工更好。如果实用舒适，TLX-L机动性好，空大。