摩托车修完减震器

摩托车前减震器主要起到支撑和缓冲的作用。但是，由于使用过程中前轮剧烈运动，有些型号的减震器会漏油。这时，为了保证减震器不会被拉拽，也为了让乘坐更加舒适，就需要对减震器进行维修。

通过描述得知，受试者只是碰巧遇到了这一事件，但修复后的表现不如预期，但左臂还是有酸痛感。那么这是什么原因造成的呢？

其实造成这种现象有两个原因。

1.装配不当。对于常规车型来说，摩托车前减震器没有特定的方向，只要区分左右两部分就可以装配。然而，减震器在使用过程中可能会由于外力而变形，并且在此过程中减震器会偏向一个方向。如果在重装的过程中忽略了，在骑行时会有车辆跑偏和手臂疼痛的感觉。另外，如果在装配过程中忽略了左右减震器的平衡，这种现象也会出现一次上下。

2.摩托车前减震器的硬度主要取决于加油量。如果加的油少了，会变软，否则会变硬，左右减震器的油量不同也会影响车辆的方向感。所以造成这种现象的原因直接与左右减震器的油量不同有关。

知道了车辆当前的原因，我们就可以重新组装和调整减震器了。只要减震器绝对平直，左右油量完全一致，硬度恰到好处，左臂酸痛就会消失。

总而言之，摩托车的保养看似简单，但一定要绝对小心。这并不意味着原来的零件与另一个零件组装后可以恢复。根据被修理零件的特性，必须满足标准要求。否则会影响后期的骑行效果，所谓的保养达不到预期目的。因此，维护不仅仅是更换零件，还需要不断改进。所以现在的维护流程提倡以经验为依据，以数据为标准，不再是以前那种打打闹闹，喜欢上了。