摩托车带联动刹车和不带联动刹车区别有多大

带联锁制动的摩托车和不带联锁制动的摩托车有什么区别？我们先来看看什么是所谓的联动刹车。

联动制动简单来说就是前后制动器由车辆自身的机械装置同时制动。该装置在制动过程中取代了原来的手动同时制动操作，操作方法会更简单，制动距离也能有效缩短，对初学者来说会更重要。上图为CBS制动联动系统的工作原理。从图中我们可以看到，这款装置采用了前制动器独立运行、后制动器联合制动的定值设计，也就是说，我们在正常行驶中使用前制动器时，后制动器不会联合制动，但使用后制动器时，前后制动器会通过模块同时制动。

我们知道这种制动系统可以达到在使用前后同时制动车辆的目的。在整个操作过程中，它减少了驾驶员在操作前刹车的动作，因此在某种意义上简化了车辆的操作过程。

众所周知，前后同时制动的好处是可以有效缩短制动距离，在一定程度上还可以起到防止侧滑的作用。组合制动不仅可以有效缩短制动距离，而且由于制动力相对平衡，还可以防止车轮因制动力过大而打滑。当然，它的防滑性能根本无法与ABS相比，但与纯手动操作相比，它可以降低出现这种现象的概率。通过介绍刹车联动系统的工作原理和相关功能可以看出，相比传统的刹车方式，会更加简洁，效果也会更加明显，所以这个装置的存在还是意义重大的，所以联动系统对于初学者来说是有用的，绝对有两个概念。

然而，这个设备是否可用对旧驱动程序没有太大影响。毕竟不是ABS，而是一个比较特殊的制动操作过程。技能到位后，前后同时刹车完全可以通过操作方法实现，所以对于老司机来说可能只是一个配置亮点。