没有行李架的轿车自己可以加装行李架吗

在主要汽车产业足够成熟的地区，改装车文化非常发达。经过中国几十年的积累和进步，已经到了一个相对成熟的阶段。汽车改装行业的正规化是必然的结果。而且，改装汽车还可以完善汽车消费链条，任何消费行为都可以创造GDP。一旦售后市场形成大规模改装文化和竞争文化，有利于刺激大宗消费品消费。那么16个开放项目是什么呢？

项目&标准装饰类改装包括

汽车外壳(空空气动力套件)、轮毂轮胎、车身改色、内饰。理论上，这些改装项目必须申报登记，改装件要符合标准限制；例如，外部外壳不能明显改变车辆特性或遮挡品牌Logo。更改车身颜色后，需要更改行驶证照片并输入数据库。普通车贴面积不得超过车身面板(不含车窗)的30%，超标后还需更换行驶证。

实用类改装包括

侧踏板、前后防撞装置、拖车钩总成、车顶行李架和行李箱等。这些改装项目不会显著改变车辆特征，如行李架或装饰性塑料附加保险杠，安装后未经登记不会受到处罚。但是车顶行李架、横杆、行李箱、行李箱等都要更换，因为这些配件安装后车辆看起来会比较奇怪，可能会影响不认识车的路人对车辆信息的误判，肇事逃逸的成功率会比较高，所以需要更换照片。

知识点:汽车在使用行李架或行李箱装载货物时，要注意不要超标。根据《道路交通安全法》，在车顶行李架上装载货物，距离车顶不得超过“50厘米”，距离地面不得超过4.5米。本标准也是改装零件的标准。对于普通家用车，除非安装车载短波电台的天线，否则总高度绝对不会超过4.5米。因此，只需注意“≤50cm”的屋顶高度限制。行李架的基杆和横杆不会超标，但行李箱可能会超标。

性能改装

内部改装升级往往不需要申报，例如，越野车配备差速锁，相同行程的弹簧更换为不同硬度选项等。说白了，看不到或者看不出区别，就没有效果。但是对底盘悬架的设计修改还是需要申报的，比如底盘“井字头架&: Top”，这些修改后的零件是否会对车造成伤害，但只要换了，车身姿态的变化就会很明显。其次，大尺寸车轮、竞品杠等项目的改装也要备案，因为只有改装后的零部件符合标准，才会在事故发生后不影响车险理赔。

注意:严禁安装车灯(包括闪光灯)、油漆专用车、拆卸消音器、反光车膜、更换车标。这里只需要解释一下“灯”。默认允许原灯升级，一般忽略雾灯的安装。否则，不要使用其他灯，或检查它们。常规汽车改装项目基本全面开放，可按要求报备登记，以供参考。