买车怎样才能证明是新车

一般来说，通过正规渠道购买的大品牌新车不会有太大问题。但是也不排除个别无良心赚钱的车商可以以新换旧，以次充好，所以小白知道一些鉴别新车的方法是非常重要的。

这里有一些重要的方法，那就是买买君，作为老司机，给新手一个新车识别指南，欢迎你来拿。

首先看购车合同、三包凭证、购车发票等。一方面，这些文件包含了汽车的所有信息，可以清楚地找出汽车生产日期和汽车规格等相关信息。

其次，看里程表。汽车里程表显示的里程是新车非常非常重要的基础。一般来说，新车在0-50公里范围内显示的里程是正常数据。如果显示距离超过50公里，那么这个大概率就是试驾；当然，如果显示距离为0，也是非常可疑的。这辆车很可能已经调整过了，你永远也买不到。

再看看轮胎。除了判断轮胎是旧的还是新的，还要从轮胎上的数字判断轮胎的制造日期。因为有些库存车，里程表可能显示正常，但轮胎上的制造日期会显示这款车是不是新车；

最后，我们可以从车内的铭牌来判断车辆的制造日期。铭牌更像是车辆的简单名片，上面记录着车辆的重要信息。铭牌大部分在发动机舱内，打开引擎盖就能看到。

是的，你很在意汽车的油耗吗？从理性的角度来说，绝大多数人买车的时候都不用过多考虑油耗，因为用车的时候没有太大的区别。但从感性的角度来看，大多数人对油耗比较敏感。当几个人在一起聊天讨论自己的车时，油耗是出现频率最高的话题。这就是中国人用车的现状。

许多中国人更善于生活，同时他们有一张更好的脸。无论是购买各种家电还是汽车，不仅要追求时尚和性价比，还要追求以后使用的经济和省钱。比如现在几乎家家户户都会买空钥匙。购买空钥匙时，您会首先考虑什么？很多家庭首先考虑的不是这个空调制的制冷效果和静音效果，而是这个空调制是否是一流的能耗。即使是两个空性能几乎相同的交换机，一个是一次能耗，一个是二次能耗，价格相差1000多元，但很多人还是咬紧牙关买了一次能耗。

如果我们计算一个经济账户，家庭中的空调整一年只会持续两三个月。如果我们买一级能耗的空调整相对于二级能耗的空调整，一年就能省下几十块钱的电费，10年内差价可能无法收回。但是，人们还是想买一等能耗，主要是因为享受到了后期低能耗的过程，在省电方面感觉很舒服。汽车也是如此，只要省油，就会实用。

消费者买车时可能会考虑很多事情。我希望这款车外观时尚，配置齐全，座椅舒适，动力强劲。但买车两三年后，最关心的问题是这个省省油不省油。很多中国人后悔买车，但被问及后悔的原因时，很少有人说是因为车的外观不漂亮，或者动力不强，但绝对有一半以上的人后悔是因为这款车的油耗高于预期。开车最好的方法是什么？我身边的一些同事已经明确表示，看看较低的平均油耗很酷。甚至为了获得更低的油耗值，他们根本不愿意踩油门，他们非常享受这个过程。

如果买一辆10万元的家用车，低燃油车型比高燃油车型一年能省多少钱？日产Sylphy是一款相对省油的车型，综合平均油耗在每百公里7升左右。哈弗H6是一款相对耗油的汽车，综合平均油耗约为每100公里9升。百公里油耗相差2升。近几年92号汽油价格高的时候每升7元左右，低的时候每升5元左右。这里，我们取每升6元的平均值。假设一个家庭一年跑1万公里，哈弗H6与日产Sylphy相比，每年可节省2×6×100 = 1200元。

这也是不同排量不同车型的油耗对比。如果与同排量同类型车型相比，百公里平均油耗差距肯定在一升以内，年燃油成本差距在600元以内。这种价值，其实大部分家庭都能接受的结果，但会在用车的过程中更加痛苦，因为普通人也会活下去。

我认为买车的时候可以把油耗作为参考项目，但不能把油耗作为选车的决定性因素。为了一年省几百块钱而放弃自己喜欢的车，也是很大的损失。如今，许多年轻人为了生活成了房奴。买车的时候，他们只在乎油耗，变成了车奴。如果经济条件不是特别好，尽量不要买车。如果你买车，尽量选择你喜欢的。

以上内容是小马个人的看法，希望对你有所帮助。也欢迎大家在下方评论区留言讨论。说说你吧。你觉得我们选车的时候有必要过分关注油耗吗？