落地8万以内的汽车有没有推荐

这四个标准看似要求一些“苛刻”的要求，但在激烈的汽车市场竞争中，出现了一些优秀的选择。我们来看看下面两款车的质量。

1.宝骏510-CVT尊享型，指导价7.38万，综合优惠5K左右。新车购置税10%，车险可落地8万以内。这款小型SUV的品质表现已经经过了多年的考验。防锈处理水平虽然比较一般，但整体质量表现显著。当然，这款车搭载的L2B 1.5L发动机除了质量稳定外，没有其他优势。77kw/135N·m的动力储备体验平平，SAIC CVT变速箱的感觉也只是满意。宝骏510最大的亮点是它良好的设计和空体验。其车身尺寸为4220*1740*1625，轴距为2550mm，尺寸档次为标准A0级车。不过驾驶与驾驶之间的表现空还是不错的，后排座椅可以展平，行李扩展最大深度1.56米，在同级别小型车中属于较高水平；设计饱满紧凑，笔直的车身线条让这款车更加稳定。尾灯的特殊灯组设计和扁平化升级带来了不错的视觉效果。

CVT尊享版配置合格，前排有两个安全气囊，胎压监测为标配，还配备了ESP车身稳定控制系统；基本辅助配置包括倒车影像雷达、巡航控制和HAC上坡辅助功能。不过遗憾的是舒适配置没有配备天窗和真皮座椅，空调节也是手动控制。但考虑到实际价格只有“6.5万+”，一款质量稳定的CVT入门级SUV能有这个水平实属罕见。宝骏510可以作为SUV的首选。

2.比亚迪秦燃油版为自动豪华型，指导价6.99万，略有优惠。这款车的本质是“第11代比亚迪F3”，除了质量稳定，没有其他亮点。不过改装秦的配置性能还是相当不错的，车身结构所用的材料也比较扎实。安全配置比510更自动泊车，LED大灯也基本从选装件变成了“礼包”。手动空调节系统增加了PM2.5过滤装置；舒适地配备真皮座椅但没有天窗，作为6万级自动变速箱的紧凑型车还是相当不错的。

秦燃油版发动机搭载比亚迪研发的476ZF 1.5L，动力储备80kw/148N·m，变速箱匹配CVT无级变速箱。这款组合的动力水平明显优于宝骏510，所以加速感和油耗表现都要理想，在较低转速下大扭矩达到同样的动力是节油的基础。自然，没有必要担心质量。这类车最大的卖点就是省心。

秦燃油版车身尺寸为4675*1770*1480，轴距为2670mm，是标准的紧凑型轿车。这款车的空房间、配置、动力、油耗都挺不错的，但也有一个不可否认的缺点——颜值。秦的车头设计感相当不错，采用了比亚迪家族式设计语言“Dragonface”；但毕竟车身采用F3设计，略显怪异的C柱和设计感一般的尾箱和尾灯并不抢眼。如果能接受这款车的设计感，可以先选择秦。

总结:8万落地预算并没有降低对车辆品质的要求，入门车已经有相当不错的选择。作为普通的通勤代步车，这些车也能带来很好的用车体验，作为过渡选择是可以接受的。

编辑:天河汽车

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上述三款车都是这三款车的入门级代表作品，都非常适合家用交通。荣威i5是近期入门级轿车中的综合品质标杆。之所以能给这么高的评价，是因为技术相对不落后。这款车的发动机还是1.5L(NA)的多点喷射的技术。在进气技术不够先进的前提下，该机仍有88KW/150N·m的动力储备，12秒破纪录是同级别轿车的中高水平。

荣威i5自动版的第二大优势是空合理，设计感还不错。车身尺寸为4601*1818*1489，轴距为2680mm。这是标准紧凑型轿车的尺寸，在驾驶空方面是合格的，它的设计既不老套也不激进。作为家庭代步车，它有很好的气质。除了这两点，i5没有更多的优势。SAIC和博世联合开发的CVT变速箱，性能相当令人满意，配置水平也不是很高。好在自吸版指导价只有8.79 ~ 9.69万，综合优惠超过1.5万后性价比还是挺高的。

注意:荣威i5的1.5T版本不推荐，因为它的变速箱配备了7速干式双离合。很少有变速箱还在使用干摩擦双离合。除了上汽大众，只有部分SAIC自主品牌还在使用，其次是奇瑞等二线品牌。之所以淘汰干式双离合，是因为它的耐用性很差，而且低速换挡的顿挫和异响也频繁出现，所以使用这种机器的汽车不会有很好的用户体验。

哈弗M6指导价6.6 ~ 8.6万元，自动版起步价7.6万元，综合优惠5K以上。这款SUV是哈弗H6的老平台换代车，车身尺寸4649*1830*1705，轴距2680mm。A+级是大五座SUV，有足够的驾驶空空间和加长的储物空空间。悬架的结构是前麦弗逊后双横臂独立悬架，几乎是入门级的最高水平。

哈弗M6最大的亮点是坚固的车身结构材料，65%的高强度和部分超高强度钢带得到全面保护。被动防护等级请参考哈弗H6。除了长城汽车，能以这么低的价格造出这种高强度车身的自主品牌真的很少。不过M6的产品定位毕竟略低，所以发动机没有采用直喷技术的大功率4B15型1.5T，而是搭载了4G15B型多点喷射技术的低功率1.5T，动力储备只有110 kW/210N·m(1800 ~ 4400 rpm)，动力水平还是相当令人满意的。

要点:M6的自动变速箱在一定程度上弥补了动力的薄弱，因为这款7速湿式双离合的传动效率高达95%，最大输入扭矩450N·m，变速箱的可靠性毋庸置疑。低传动损失可以提高性能和油耗。这款车在综合路况下的平均油耗在9.5L/100km左右，对于整备质量1590kg的入门级SUV来说还是相当不错的。

宝骏360是目前性价比最高的入门级六座MPV。新推出的CVT自动版指导价7.48 ~ 8.08万，综合优惠6~8k。其车身尺寸为4615*1735*1660，轴距为2750mm，座椅布局为2+2+2六座。这款旅行车式的平门MPV是标准的家用车，在驾驶空方面还是相当令人满意的，但是它小巧的车身也能降低油耗，综合价格定位也相当适合用户的需求。

宝骏360的发动机是1.5升NA自吸动力，但动力储备只有77kw/135N·m，匹配CVT变速箱并没有很好的加速体验。但是同价位没有更理想的自动MPV可用，所以下一步最好的就是考虑这款车。以上三款车综合品质最高的选择是哈弗M6，因为空的可扩展性更强；如果没有大空房间的需求，可以优先选择荣威i5的CVT版本，六座只需要再考虑宝骏360。