落地43.6万宝马X3行驶品质怎样

之前在宝马工作了一年多。为什么X3能成为中型豪华SUV的绝对主力，主要看卖点。除了操控性，X3和第五系一样，并没有降低驾驶品质感。每天开车的时候整车更像一辆车。底盘在多弯山路的地形上改变运动方式后会对变化做出反应，整体的侧向支撑会让底盘更紧。你在同级别的Q5和GLC上感受不到这种高级感。

整车外观设计依旧是经典的宝马风格，大灯也没有像X5、X7、车系那样采用细长的叶片状新灯组，也没有车标的勺灯。虽然略有变化，但认可度比现金高，网鼻子更大。说实话，我不喜欢豪华套件上宝马给的黑网，镀铬周边装饰条很奇怪，风格也不统一。希望以后能改。尾部形状被认为是许多消费者喜欢它的原因。层次分明。鸭翼造型的尾灯采用了熏黑浮雕的立体设计，充满了双边单出的排气运动。越看越性感。新款X5给人同样的感觉。侧面形状和旧的一样。真正的汽车很宽，但感官要紧凑得多。

其实如果对动力有一定需求的话，还是买中型的28i或者是高配的30i比较好，如果宝马的动力不强也叫宝马。28i的2.0T大功率发动机最大功率165匹，峰值扭矩310匹，匹配ZF的8挡自动手动变速箱。百公里加速只需要7.6秒，日常行驶还算顺畅，除了市区时速低于20公里会有轻微的倒退，也在清理中。当你在山里跑步时，你可以在1500转/分的时候达到最大扭矩。真的很酷。可能是我自吸车开多了。就算你给我25i，我也能满足哈哈。

后排相信X5的用户空开始酸了，贵了30多万。X5的后排乘坐空真的不比X3好。X3的尺寸是4717，1891，1689，轴距是2864。数据比GLC和Q5略差，但我觉得国内X3还是保持标准轴。

室内设计就不多说了。新车型主要由更大的中央控制单元和全液晶仪表盘取代。其他的几乎没变。后排几乎没有内饰的豪华感，但也比Q5好很多。整车对于华晨来说还是值得称赞的，用料也比奔驰好很多。我还会买X3，或者XT5或者其他常见的合资汽车。我对BAIC的车真的很失望。奔驰车主不喷。我是说BAIC的轻率。