两万内有没有哪款踏板车可以称之为好车

两万平米以内的滑板车可以说是丰富多彩多样，既实用又科技，还有运动。如果在这么多踏板车中找一款性能出众的小踏板，显然会有点难度。毕竟每个人的需求和出发点都不一样，所以判断车型好坏的标准也会不一样，所以每个摩托车朋友心中的答案也会不一样。比如这款三阳FNX150，是注重配置体验的驾车者心目中的好车。这款车14800元的价格，我们可以体验一下双通道ABS。此外，它具有美丽的外观和良好的处理性能。所以在这个标准下，这款车还是挺不错的，但是如果比动力性能好的话，几乎会让人尴尬。与同排量车型相比，8.3KW的最大功率和11.5 kw的最大扭矩会不那么突出。相反，这款标致SF4 150在动力性能上会更加激进。配备单缸水冷电喷发动机，最大功率9.3KW，最大扭矩13.2N.m，动力性能非常有优势。但是，就配置而言，还是有点不尽人意。毕竟1.5万左右的价格，运动滑板车的定位ABS并没有装配在这款车上，这显然有点不合理，所以绝对意义上来说并不是一款好车。再来看看高端踏板。上图中，这款五羊本田瑞宇110可以算是高端实用踏板。它的高端主要体现在它所配备的本田eSP发动机以及相关的高科技配置上，包括静音启动、怠速启停、刹车联动、无钥匙启动，这些都是一台小型代步车可以组装的，但是它的动力性能明显有点弱。

它配备的ESP电喷发动机最大功率6.3KW，最大扭矩8.84N.m，比名师嘉鱼110差很多，因为嘉鱼110最大功率6.8KW，最大扭矩9.1N.m，而且还是水冷发动机，它的面值和车身结构也会更有优势。如果有第二种比较，就不可能有真正意义上的好车，所以选车型的时候不存在所谓的绝对意义上的好车，但是有些车型的综合性能会更可靠。既会注重面值，又会在意性能，还会强调配置，会保持高品质贴近车型的实际使用。比如嘉鱼110就是这样一款车型，能够在车型的各个方面达到最佳的平衡，所以要在2万英里以内找到一款绝对的好车。

通勤5公里对任何摩托车都构成威胁，所以这个要求基本可以忽略，而2万元的预算和载人舒适性是推荐车型时需要考虑的重点。从车型的结构来看，这种状态下的太子车和中大型滑板车就能够满足这个要求，因为这两类车型都是为了舒适性而设置的。首款豪爵GZ150E平均售价1.2万。

豪爵GZ150E是升级版车型。其前身是经典豪爵铃木GZ150A。这是一辆美国巡航王子车。全车最大的优点就是质量过硬，舒适性好。

虽然GZ150A的力量有点弱，但是完全可以满足佛教的要求，不用走。至于配置，GZ150E没有太多亮点，可以说是极其一般。不过，在注重品质的前提下，这款车优势很大，2万以内的做工是没有巡航王子车能超越的。第二款力帆V16平均售价1.98万。

力帆V16也是一款上市时间较长的美国巡航王子车。与GZ150相比，在外观设定上会更加纯粹，整车会更有肌肉感。经过多次优化升级，一些明显的缺点也得到了很好的改正，汽车的性能趋于基本稳定。

但是就动力来说，还是不太好，但是如果两个人骑，正常上下班代步还是完全可以胜任的。

配置方面，力帆V16最抢眼的是前后双通道ABS。虽然ABS对于摩托车来说并不是什么新鲜事，但是同价位的车型并不多，所以会有一定的优势，也更实用。

至于这款车的舒适性，其宽大的座椅、较长的轴距以及支撑过滤性能更好的减震器是两人乘坐舒适性的保障。第三艘三阳邮轮150的平均售价为1.68万。

在众多滑板车中，推荐这款车主要是因为它的车身结构和动力性能。首先这款车的轴距已经达到了1350mm，可以保证很好的乘坐空房间。

其次，它的座椅高度不是很高，只有770毫米，所以后排的人会更容易上下车。况且整车也不是很重，实际使用也不会显得那么重。

动力方面，Cruise 150搭载单缸水冷电喷发动机。这个动力总成的扭矩是足够的。两个人骑的话，动力性能绝对够用，从实际动力性能来说，比其他150cc踏板车要好。

以上三款是这个需求下的推荐，可以根据具体预算和个人对车型的要求进行选择。就舒适度而言，都不错，更不用说5公里的通勤距离，即使是50公里也不会有不适感。