老司机：机油可以当齿轮油用吗

机油的六大功能中，有一项是润滑，汽车上的齿轮油是各种齿轮传动机构的润滑油，如传动油、驱动桥包内润滑油等。它也有同样的功能，那就是润滑。

那么齿轮油和机油可以互换吗？

答案是:不会！

机油的作用有:润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈。

齿轮油的作用有:润滑、抗磨、耐磨、烧结等。

齿轮油是以石油润滑油或合成润滑油为基础，再配以极压抗磨剂和油性剂，以延长齿轮传动机构的使用寿命，提高动力传递效率，减少传递过程中的动力损失。

是以润滑油为主要成分，加上各种添加剂的基础油。基础油主要包括矿物基础油和合成基础油，决定了机油的基本品质。但是由于发动机的工作环境具有高温、高压、高速的特点，我们需要在基础油中加入添加剂来弥补和提高基础油的性能。

从以上齿轮油和机油的具体性质可以看出，虽然机油和齿轮油都有润滑功能，但它们的具体功能是不同的，就像微波炉和水壶有加热水的能力，但水壶可以用来烧水。谁见过微波炉烧水？

那么如果发动机里误加了齿轮油会怎样呢？

首先恭喜，车主又可以体验加油的操作了。

齿轮油被误加到发动机上了。能做的只有一件事:排干油再加！

原因很简单。齿轮油的主要作用是耐磨。因此，它的抗磨剂成分较多，对耐磨性和机械平顺性要求较高，但对耐高温要求不是很高，这对于机油来说非常重要。因此，机油在高温下比齿轮油要求更高的流动性。

所以机油的数量一般为20W50，相对较少，而齿轮油可以达到85W90以上。

正是因为机油的流动性比齿轮油好，所以齿轮油的粘度比机油高很多，比机油更容易形成油膜保护，是一种很厚的油膜保护。虽然这种做法增强了齿轮油的耐磨性和润滑性，但对于要求更为精密的发动机，这种油膜保护会在发动机内部形成运行阻力。

这种阻力不仅会增加油耗，降低动力响应，还会直接给精密发动机带来额外的磨损。

所以，从以上两个影响可以看出，如果误加油，最好的办法就是全部放出来，加新油。