空气滤芯和空调滤芯多长时间换一次

说空先调整滤芯，空调整滤芯是通过过滤来调用空，所以即使永远不更换，也不会对车辆造成伤害，但只会导致车内空气质量差空；因此，空滤芯不需要在固定时间更换。感觉车内空气质量空不好或有异味时可以更换。空滤芯通常在大副的手铐箱内。空你很难用风道吹旧滤筒，因为空滤筒处于潮湿状态，使用一段时间后可能会腐烂。此时，如果再用高压风道吹，则空滤芯根本不会形成，所以空滤芯只会更换。

空气滤芯使用周期

很多朋友都有定期清洗空空气滤芯的习惯。比如在保养时间之前，从汽修厂拿高压风筒，提前在空空气滤芯处用力吹。当然这个操作确实可以清理表面的浮尘，但只是在我们肉眼看不到的位置(比如空滤镜空

滤镜效果:新空滤镜>:旧空滤镜>:已清理空滤镜

车辆正常行驶时，空过滤风，接触面积非常大，所以形成的压力比较低，一般在6-7 kPa之间。但是汽修厂的高压闸板开口很小，但是压力很大。这么小的开口，对着空空气滤芯吹气，迎风位置的压力可以达到3、4 kPa，这么高的压力。滤纸表面的孔隙会被突然增大的压力完全放大，从而失去过滤能力，附着在表面的二氧化硅颗粒极难被吹掉，甚至被迫进入孔隙！

简而言之，空空气滤芯在此操作后基本上失去了过滤空空气和阻挡颗粒的能力。虽然表面上很干净，但只是一种心理安慰！之前看过一个测试，有三个样品，包括一个全新的空空气滤芯，一个2-4万公里空滤芯，一个3万公里/1万公里滤芯，但是已经被风道清洗过了。在随后的滤清器测试中，发现4万公里空滤清器和全新/[/k0]滤清器

因此空空气滤清器滤芯要么更换为新滤芯，要么不移动。覆盖有浮灰的旧滤芯的过滤效果也优于表面清洁的清洁滤芯。风筒吹出来的滤芯表面干净，过滤能力其实大打折扣，只是心理安慰。并且空调整滤芯关系到我们的身体健康。毕竟空调节滤芯的好坏与车内空气质量空密切相关。空频繁调整滤芯圈没问题，提前更换也没什么坏处。空在潮湿环境中调节滤芯。