考虑入手缤智1.5L车型

智能1.5L车型有6速手动变速箱和CVT无级变速箱，售价区间为1278-1768万元。以下是对TURBO CVT至尊版的分析。

整个深色车身更加神秘，前脸采用翼子板式LED大灯包围，运动风格。我觉得很符合追求时尚的年轻人的审美，尤其是前脸被金属保险杠包围，比普通塑料更有质感。

滑动悬浮车顶呈现的线条非常漂亮，其运动属性一目了然。光纤LED尾灯组合设计新颖，下部采用倒三角形的造型设计，视觉效果相当震撼。总的来说，SPROT环绕套件有效提升了运动风格。

整体内饰大气豪华，用料十足，做工精细，大气活泼，符合日系车企品质与品质并重的特点。特别是中控台面板采用全真皮包裹，而不是硬塑料。我认为这对司机来说非常舒适和亲密。

动力总成是本田车企的看家本领，但宾至有什么突破吗？我们继续分析。

1.5T旗舰版搭载的220TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率130 kW，最大扭矩220 Nm。从这个参数不难看出，这款发动机并不亮眼，即使在国内同级别竞品中也没有太大优势。这只是更新型号的过渡产品。当然，新发动机比旧的1.8L自然吸气发动机动力更强。除了初期，中后期的提速还是相当不错的。此外，无级变速器的使用是导致车辆动力性能不佳的因素之一。如果能换成AT变速箱，竞争力会更上一层楼。

在底盘调校方面，笔者认为整个底盘偏向于支撑性能，没有充分考虑车内驾乘人员的舒适性，因此在通过颠簸路段时地面的振动反馈依然明显，相比老款并没有很大的提升。

配置方面有了很大的进步，增加了全新的HONDA传感智能辅助驾驶系统，使得控制更加便捷，体验更加丰富。我觉得这就是配置上“趣味驾驶”的深刻体验。此外，一些人性化的配置设计也体现在车窗的一键升降和防夹功能上。

综合来说，本田缤智作为本田汽车SUV中低端市场空缺的补充产品，与同级竞品车型相比具有一定的优势，也有部分不足之处，但作为一款合资入门级城市SUV品牌，经济实用，质量可靠不正是消费者所希望看到的。