家用前驱车和家用后驱车各自优劣如何

其实这个道理很容易理解。你现在看到的是起步时后轮驱动的缓慢释放。可以清楚地看到，汽车加速起步时，重心会后移，所以后轮的摩擦力大于前轮。那么，如果是后轮驱动的车，此时动力转换的效率会更高。

往前开，立即出发。

另一方面，在前驱加速的瞬间，由于重心后移，前轮失去部分抓地力，可能导致前轮空打滑，失去大部分动力；

后驱车比前驱车加速快。

因此，将这一点带入日常驾驶体验。相同功率的后驱车和前驱车在红绿灯处起步加速超车时，后驱车会比前驱车快。

2.从内空室来看，轴距相同的前驱车和后驱车，内空室更大；

前驱动卧式发动机

这通常是由它们不同的发动机布局造成的。当然，我们这里说的是前置发动机的家用车。前排家用车几乎都配备了横向发动机，可以大大缩短车头长度，在车内留出更多的使用空间空。

后驱纵向发动机

行驶后，由于需要传动轴将动力传递给后轮轴，发动机往往采用垂直模式，导致车头较长，挤压了车内的使用空空间，后排座椅中间基本上有一个很大的凸起，因为传动轴需要经过这里，所以如果后排坐着一个人，中间那个人的坐姿往往会很不舒服，很尴尬；

轴距相同的汽车之间的比较空

最后，后驱车将占据更多的后备箱空空间，因为需要在后轮轴上安装差速器，这将使后备箱比前驱车更小。所以一般来说，如果前驱和后驱尺寸相同，从内饰空房间来看，前驱的舒适性更高；

3.从操控性来看，同价位的前驱车和后驱车对于普通人来说驾驶起来更安全，而后驱车操控起来更有乐趣；

容易推动头部

为什么普通人开在车前比较安全？由于前车把的动力和转向都交给了两个前轮，在高速转弯时，前轮可能会因为负载过大而转向不足，导致失去抓地力的情况，俗称“推头”。这时候普通车主可能会踩刹车死，所以ABS会介入，帮你释放前轮制动力，恢复前轮抓地力，从而挽救“推头”的局面。

后驱很容易甩尾。

然而，当后轮驱动高速转动时，情况就不同了。因为后轮负责动力，前轮负责转向，后轮可能会打滑，俗称“甩尾”。为了节省甩尾，除了能够控制制动力之外，还要学会倒车方向盘。这是普通车主做不到的，所以一个大的“甩尾”几乎是不可逆的，非常危险！

掌握后轮驱动的驾驶技巧

所以我们普通人，开车前开车比开车后开车更安全；但如果你逐渐掌握了后轮驱动控制“甩尾”的方法，将“甩尾”的幅度控制在安全范围内，逐渐掌握“捕虾(漂流)”的技巧，那么你转弯的速度会比前轮驱动快很多，这就是后轮驱动独有的驾驶乐趣。

4.从燃油经济性来看，同等排量的前驱比后驱更省油；

相同排量的前驱动比后驱动更省油。

其实这从历史上就可以看出来。其实在1959年之前，家庭用车大部分都是后驱车，但是欧洲能源危机在20世纪50年代爆发，于是传说中的MINI就问世了。没错，就是MINI cooper的鼻祖，采用了前置驱动的布局，让这款车更省油，也更受普通人的欢迎，甚至迫使以前是后驱发动机的甲壳虫，最终变成了现在的前置驱动。

前驱动损失更少

那么为什么前置驱动更省油呢？其实用最简单的原理来解释就是前驱动的传动损耗更小。前驱动的发动机将动力传递给变速箱，变速箱直接伸出两根传动轴将动力给两个前轮。

后驱变速器损耗高。

然后驱动发动机将动力传递给变速箱，变速箱伸出一根长轴将动力传递给后轮轴差速器，然后后轮轴差速器伸出两根传动轴将动力传递给两个后轮，这样就无法避免传动过程中的动力损失，所以会消耗更多的油；

基于以上四点的对比，希望在买前轮驱动还是后轮驱动的时候，能给大家一个更清晰的判断。