混动版卡罗拉便宜省油无人买

首先我得说，我以为卡罗拉是双引擎的车主。汽车刚刚行驶了一万公里。我已经开了16年车了，开过很多汽油动力的车。

如果卡罗拉Twin Engines销量不高，我真的没什么发言权，因为天津到处都有卡罗拉Twin Engines，甚至我买的车都要等好几个月。要知道，这辆车是天津本地造的车，我们还得等。不知道是销量低还是车根本提不起来。

开了这辆车感觉真的很好，各方面都很舒服。建议你试试，和普通汽油车完全不一样。

如果其他城市看不到这辆车，我觉得也有一种可能，那就是它似乎不值这个钱。

但是如果你买了，你就会知道这辆车有多好。

以下内容编辑于2018年10月14日:

看到阅读量已经超过10万，喜欢的也超过100个，我决定再多说几句。

天津车牌分为三种类型，

分别是汽油车、节能车、新能源车。

其中，汽油和节能车牌都需要摇号，但节能车赢得车牌的概率明显高于汽油车，主要是因为节能车空的选择非常有限。

本田的雅阁CRV，价格在25 ~ 27万左右。

丰田的雷凌卡罗拉(17万)凯美瑞(25 ~ 27万)

所以，如果说获胜的节能车在路上花费最少的话，那就是选择雷凌或者卡罗拉，而卡罗拉相关车型的汽油发动机版本比混动版本便宜3万左右，也就意味着未来省下的油钱要多花3万元。这个问题？

继续澄清我的观点。如果我们在天津申办车牌，费用在2.5万到3.2万之间。我们就拿平均3万元来说吧，那么我们现在要考虑的是，我是应该把这3万元花在一个车牌上，还是花在一辆车上，再花3万元买一辆混动车。个人觉得这钱花得值。

现在车在12000公里外，没什么问题。排量2.0+的汽油发动机，一尺油就能在50英里内熄火。如果超过50英里，你认为我还能和他们竞争吗？

我觉得这款车符合目前消费降级的情况。不管你怎么评价，我真的是一个月加一箱油270元(现在一箱油涨价300元)开750公里。很适合他的家庭，真的。

所以有人说卡罗拉双引擎销量不好。我觉得现在的销量已经是超级瓶颈了，不能再高了，因为工厂根本生产不了那么多车。