豪爵dm125e和dh125e有什么不同

这两款车型都属于豪爵实用的跨骑自行车，它们之间的差异主要体现在车型价格、细节设计、骑行性能等方面。豪爵DH125E平均售价6650，豪爵DM125E平均售价5430。

这两款车型的最终售价由于车型的一些差异，有近千元的差价。至于多出来的1000元花在哪里，我们以后再讨论。在这里，我们只展示他们车型售价的差异。

这两款车型在外观和动力上没有太大区别。他们的整体设计基本属于同一个标准，没有详细的对比很难区分谁是谁。两种型号的动力总成采用的是喷射式发动机，而且是同一个型号，供油系统完全一样，所以实际表现完全一致。除了外观，两款车型最明显的区别就是细节设计，其中DH125E的轴距会略长，油箱容积会达到14.6升，座椅会更高，这将提升这款车的续航里程和舒适性。两款车型出现价格差异的主要原因是DH125E的细节处理会更加得当，这种变化会在后期的乘坐中直接表现出来，整车出现异响的几率会更小，所以关注DH125E的乘坐感受会更值得选择。当然，从DM125E的整体表现来看，也能胜任常规的粗活和代步。所以说，两种车型之间的选择归根结底是预算的最终决定，但就车辆的实际性能而言，DH125E会略胜一筹。

豪爵DR150、小新龙150s、冯春150NK都是区别于以往常规跨骑自行车的有轨电车摩托车，其中冯春150NK历史最悠久，整体设计最接近运动有轨电车的标准，而DR150可以说是乘坐品质最好的，小新龙150s在整体外观和发动机技术上会更加抢眼，所以这三款车型各有特色。从目前车型的综合表现来看，冯春150NK可以排在第一位，因为这款车的高端版没有ABS，所以它的基本配置不如另外两款车型，而且在动力性能方面，它也是三款车型中最弱的，所以论资排辈不能成为它挑战的资本。Benagli钱江小新龙150s是三款车型中最贵的一款车，肌肉感强，基础配置丰富。最重要的一点是，这款发动机的技术水平和实际性能都很出色。

比如因为四气门的设计，它的最大功率达到了9.8KW，而参数还算不错的DR150只有9.1KW，150NK的时候春风只有8.8KW，所以它的参数还是挺吸引人的。比如它采用了三个火花塞的设计，可以有效提高车辆的燃烧效果，增强低温启动能力。而且在配置方面，小新龙150s相当丰富，不比DR150差。配备前倒减震器、LED光源、前后碟刹、刹车联动等主流实用配置。理论上来说，小新龙凭借着不错的颜值、不错的性能、丰富的基础配置，绝对可以成为首选车型，但实际上它的品质限制了它成为首选车型的唯一绊脚石，尤其是拥有一台豪爵DR150。作为替补队员，豪爵DR150的综合表现其实相当出彩。整车亮点在于细节处理到位，乘坐相对舒适。作为一款入门级有轨电车，在保证良好品质的前提下，能够拥有良好的性能和良好的乘坐品质。它已经成功了，所以从车辆的综合性能来看，DR150将是三款车型中的首选。

综上所述，在以上三款车型中，DR150更值得选择，当然前提是要接受它的价格，因为单从性价比来说，DR150并不高，但从整车性能来说，却是三款车型中所谓最好的一款。