豪爵125最好的是哪款

因为豪爵的主战场是小排量通路车，125cc的摩托车会更多，在这众多车型中其实很难找到最好的。毕竟它们的车身结构会不一样，所以骑行质感也会不一样，所以只能由不同的车型来选择。交叉循环

豪爵跨车的DK125-30E可以算是一款杰出的车型。虽然这款车的外观和其他车型没有太大区别，但是它的动力总成肯定会有所不同，这主要体现在实际排量上。

这款车的动力总成实际排量已经达到了135ml，所以比常规125车型的实际排量124ml要大。这一变化会让这款车的动力更加直接，油耗也不会和其他125车型有太大区别。因此，这款车可以说是豪爵125跨车中动力最强的一款。太宰治

豪爵的125小王子主要有125-8系列、报乙125系列、GN125-3系列。在这些车型中，GN125可以算是经久不衰的车型，之所以有这样的表现，是因为这款车的前身来自豪爵铃木。虽然有骑手认为再给豪爵脸上贴金，但其实豪爵小排量车型的表现完全没有必要。

但是豪爵GN125不仅经典，而且实用，这主要来源于它的车身结构和成熟的发动机技术。和豪爵的其他小王子相比，这款车GN125的优势非常明显，所以豪爵小王子当中的GN125可以算是比较好的一款车。小型摩托车

豪爵的小踏板众多，其中125款车型会比较丰富，但在这众多车型中，USR125可以算是各方面表现都比较均衡的一款车。豪爵这款新型实用踏板，具有外形美观、性能突出、乘坐舒适安静的特点。从其综合性能来看，在实用踏板方面很难与同品牌车型相媲美。

其表现主要得益于豪爵对小踏板车型的市场细分和其ESS高性能发动机。这款发动机的账面价值和实际性能完全可以和合资品牌的125滑板车相抗衡，甚至比某些车型还要强大，可以算是豪爵125滑板车的典型代表。

以上是豪爵125摩托车在不同车型中综合表现较好的三款车型。至于这三种模式哪个更好，其实没有统一的答案。毕竟他们的车型不一样，面对的受众也会不一样，后期的使用也会有差异，所以保持并列第一。但是，如果你想在三款车型中找到一款适合自己的，可以根据预算结合主要用途选择一款自己喜欢的。