哈弗H4车的身重是多少

哈弗品牌主要专注于【8.0/10万区间】，有两款准紧凑型SUVs型)，分别是H4 & F5。这两款车对于很多用户来说都是非常纠结的选择，因为这两款车的空水平相当，设计感偏向于时尚运动。哪个更好？

其实完全不用纠结，因为虽然两款车的价格有很大重叠，但是设备的发动机技术水平却落后一代。性能跟油耗自然大不相同，F5-4B15B版本的综合素质可以说是遥遥领先。

多点电喷

哈弗H4配备的发动机是“4G15系列F版”。后缀字母是什么并不重要，关键是“长城4G系列”发动机已经落后了。该机采用低燃油效率多点喷射技术，喷油器布置在进气歧管处。由于管道狭窄，无法实现高压喷油，导致油气混合后蒸发性能差，燃烧效率低。

这种状态的直观反应是扭矩小，马力的计算方法是“扭矩×转速÷9549×1.36”，所以在相同转速范围内输出功率也低。

基本参数:

最大扭矩210N·m（1800~4400rpm）最高功率110kw

第一辆搭载该机的车是“3.0-哈弗H6”，六七年前的体验还是挺不错的。毕竟，同期的竞争车型仍在使用动力较弱的自然吸气发动机或同等级别的增压器。然而，今天，它有些被忽视了。H4自动版最高服役质量为1.6吨，最大推重比低至93Hp/T左右；如果数值低于100，一般认为是“小马加大车”，所以H4破100大概需要12秒，油耗可想而知。

缸内直喷

哈弗F5的“潮趣范”三个版本都配备了【4b 15a-1.5T】(A/B版本没有本质区别)，这台机器采用的喷油技术会先进很多；喷油器垂直布置在燃烧室中，燃油将以350巴的高压喷入气缸。

雾化油滴的粒径会小得多，在压缩冲程中可以更有效地蒸发。气体燃料的燃烧速度远远超过液体燃料，高效蒸发可以在做功冲程转化更多动能。

基本参数:

最大扭矩285N·m（1400~3000rpm）最高功率124kw

关于这台机器的扭矩提升范围，我不需要赘述，但是增压器看似连续的范围有些窄；然而，特殊的气门升程连续可调技术可以解决高速范围内的扭矩下降问题，因为它可以在一定程度上控制进气效率。如果按照标准空气油比计算喷油量，那么进气量不会严重下降，扭矩和输出功率也会相当高。因此，4B15发动机的动力体验明显超过4G15，F5的最佳成绩可以超过10秒，油耗应该低约1L/百公里。

综上所述，10万级哈弗SUV推荐选择F5；虽然4B15版本的起步价为11.48万元，但哈弗系列多功能车的优惠幅度比较大，10万元左右可以考虑。