高速上很少看到劳斯莱斯、宾利和迈巴赫的原因

著名的顶级品牌如迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等往往受众少，很多人买不起几百万的高售价，但在国内却屈指可数。据统计，去年劳斯莱斯共销售汽车8205辆，国内贡献不到三分之一。去年，中国汽车销量达到2000多万辆，这意味着一万辆汽车中可能没有劳斯莱斯，甚至没有一辆。

其次，有场合。看到顶级豪车的地方大多是在高级会所、大型活动、婚礼或者贵宾接待场合，因为这些场合大多需要炫耀自己的经济实力，增加自己进行商务谈判的筹码。

买这种超级豪车的人都不愿意选择这种高速出行方式。对他们来说，时间就是金钱。路上花了这么多时间，还不如选择一条更快的路。豪车再舒服，也不如天上飞的头等舱舒服、快。而且很明显，没有必要高速的保持外表，也不会吸引人群带来的优越感。如果你在高速公路上堵车开车，或者出了一点小事故，很难谈上亿的项目，因为这一点点的延误是不值得的。

最后，最大的原因是磨损。不管是10万还是800万的车，开一段时间后都需要保养。这种限量级豪华车如果长时间高速行驶，零件磨损很快。高速来回两趟，一辆奥迪A4L不见了。如果路上出了点小事故，二线城市的一线江景房就没了，虽然买得起这种豪车的土豪买不起。