高配汽车的定速巡航怎么用

发布时间:2022-02-11 14:52:04 来源:整理于互联网
关于如何使用巡航控制的话题,一车的热评这里就不谈具体的按键操作方式了。毕竟每辆车的巡航控制操作可能和新航不一样,可以分为两种:杠杆式和按钮式。车主只需要多读一些汽车手册的相关内容,几分钟就能学会。壹车热评具体来说下什么情况下才应

关于如何使用巡航控制的话题,一车的热评这里就不谈具体的按键操作方式了。毕竟每辆车的巡航控制操作可能和新航不一样,可以分为两种:杠杆式和按钮式。车主只需要多读一些汽车手册的相关内容,几分钟就能学会。

壹车热评具体来说下什么情况下才应该使用定速巡航?

首先,到底什么是定速巡航?

定速巡航简单来说就是可以根据车主的要求将车保持在一个固定的速度点上,这样就可以解放车主的右脚,让汽车在不总是踩油门的情况下,始终可以稳定的匀速行驶。

如果我们以稍微复杂一点的方式介绍巡航控制的工作原理,那就是:

定速巡航采用精密电子控制系统,依靠巡航控制部件接收车速传感器发出的信号,然后与车主设定的车速值进行比较。通过电子控制单元的信号分析,可以控制发动机节气门的开启和关闭,实现稳定的行驶速度。

CRUISE control的徽标与仪表板上的转速表有些相似。小圆圈有一些刻度,左上角有一个小箭头,而有些车型则直接用英文字母“Cruise”表示。

SET-/+:表示可以降低或提高设定车速;

RES:表示车速恢复到之前设定的速度;

cancel:英文“CANCEL”顾名思义就是取消定速巡航;

巡航控制刚出来的时候,巡航控制是一个高级配置,一般只出现在中高配或者高端车型上。然而,随着汽车技术的不断进步,巡航控制现在被认为是一种糟糕的街道配置。

不可否认,巡航控制的合理使用确实可以给车主带来很大的便利,尤其是在长途驾驶过程中,可以大大缓解车主右脚的疲劳。

不过我们在使用定速巡航的时候,还是有一些问题需要车主注意。1、限速

虽然巡航控制可以定速行驶,但很多车在启动后并不能马上设定定速。一般需要达到一定的规定速度范围后再进行设定。

比如大众高尔夫规定巡航控制的最低速度必须在30KM/H以上,但低于这个速度时,巡航控制就不能设置和使用。

这种设置限速的方式主要是为了保护行车安全,因为根据无数的数据研究,30KM/H以下的速度大多发生在城市拥堵路段或者保持低速跟车。因此,如果车速过低,定速巡航会给行车带来安全隐患。

2、刹车距离偏大

很多人可能不知道的是,开启巡航控制后,你的刹车距离比不开启巡航控制时稍微长一点。

原因很简单:

在巡航控制未启动的情况下进行制动操作时,右脚会立即离开油门踏板。此时发动机在转动惯性的作用下会停止喷油,发动机开始产生制动力。然后,此时右脚踩下制动踏板,汽车的制动力立即开始增加,直到汽车最终停止。

在巡航控制状态下制动时,发动机在巡航部件的作用下始终处于喷油状态,只有车主右脚踩下制动踏板,巡航控制状态才会自动解除。

从上面的对比可以看出,在整个制动过程中,定速巡航缺乏发动机自身制动力的运转,所以一般来说,启动定速巡航后,车主需要适当放大自己的制动范围和制动应用,这样才能有效保证自己的行车安全。

3、安全行驶

定速巡航的工作逻辑是程序化的,所以它和人工操作肯定有很大的区别。比如下坡时巡航控制不会自动减速,需要超车时巡航控制不会自动加速超车前车。

所以在巡航启动后,车主还是需要主动介入,控制特定路段的油门和刹车。

但有一款车的热评建议,如果车主在人工干预取消巡航控制状态后,想要再次恢复巡航控制设置,最好等到车速接近设定速度后再进行巡航控制操作。这样做的目的主要是为了车内人员的乘坐舒适性,避免突然降挡加速的突兀感。

关于巡航控制,一般来说,如果使用合理,确实可以给车主带来很大的便利,同时通过将油门控制交给电脑操作,也能在一定程度上起到很好的提效作用。

但由于定速巡航的工作逻辑过于简单和不灵活,后来汽车工程师发明了自适应巡航系统,可以借助雷达波或红外线在一定程度上自动调节巡航速度和与前方车辆的距离。

但是,无论是哪种巡航模式,汽车最终都需要有人驾驶,所以开启巡航模式后,车主还是需要保持专注,安全驾驶。

随着自主品牌自身产品实力的不断提升,他们对自己车型的定位也开始有了更高的追求。比如之前不太擅长的汽车领域,很多一线厂商开始向更高的价格区间进攻。比如题主提到的这款锐CC,就是长安进攻高价区间的又一次尝试。至于大众朗逸,作为经久不衰的销量冠军的代表车型,在国内有着深厚的消费基础,升级之后自身的产品实力也有了更大的亮点。那么,在这样的情况下,将两种模式放在一起比较,应该如何判断呢?下面我给大家简单分析一下,供大家在选车买车时参考。其实从我个人的角度来看,虽然两款车型在价格上有很大的重合,但应该说在实际判断上并不是特别难。因为两款车型在各自的产品亮点上还是有很大区别的。

比如,就瑞程CC而言,它相对大众朗逸最大的优势在于性价比和舒适性。从性价比来看,在两款车型价格相近的情况下,瑞程CC的整体配置更丰富,车身的级别定位也更高,所以如果你在意这一点,显然瑞程CC更值得入手。舒适性方面,空更丰富,各种舒适性配置更齐全,在座椅和底盘的调节方面,锐界CC更偏向于家居舒适性,所以相比较而言,注重舒适性,选择锐界CC基本没问题。之后,就大众朗逸而言,其对瑞城CC的优势在于外在表现和动力。就外在表现而言,朗逸在品牌知名度、保有量、保值率方面优势明显,也正是因为如此,朗逸才能常年占据销量榜首。另外,从动力方面来看,锐程CC虽然搭载了1.5T发动机,但调校和变速箱有一些区别,所以在瞬间动力爆发方面,它和大众朗逸还是有一些差距的。因此,如果关注外部环境和动力表现,这两款车型中选择朗逸显然更好。

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