丰田卡罗拉2021款1.2t精英版怎么样

一辆车，不是销量越高，质量越好，更是实际的驾驶表现。先来看看丰田卡罗拉2021款1.2t精英版。为什么很多人不推荐买卡罗拉？

优点:卡罗拉整体配置功能令人满意，外观时尚。对于刚步入社会的上班族来说，买不起太贵的车，只需要一辆性价比高的代步车。天气热的时候打开空降温非常快，最满意的地方就是油耗低。对于刚开始工作的人来说，降低成本是最重要的。

缺点:里屋不精不糙，放简单东西的地方少。现在后排的顶部有点低。如果一个高个子坐在上面，

外观:当时我也看到朗逸的外观比卡洛的更大气，但卡罗拉的外观看起来更时尚精致。

内饰:内饰房间不突出，有点单一。虽然有软包，但看起来并不豪华。

空房间:空房间还是挺满意的，就是后排的顶有点低，高个子有点顶。

舒适度:舒适度挺好的，座椅特别舒服，包裹性和支撑性都挺好。

油耗:市区开6个左右泵，市区道路油耗高，刹车多。

动力:动力方面，动力还可以，市里跑的也多。我个人觉得足够了。

操控:新一代卡罗拉特别擅长操控，比我朋友的朗逸好多了。刹车没有之前丰田那么软，油门灵敏，方向盘配备车道偏离辅助。

性价比:性价比挺高的。首先是8个安全气囊，带主动刹车，车道偏离辅助，自动大灯，半年一万公里保养。感觉后期使用成本也低。

说到全球销量最高的车，那就是卡罗拉，它的原名是卡罗拉。即使经过12代的更新换代，卡罗拉现在在所有家用车销量中排名第一。

即使卡罗拉卖得好，但随着汽车品牌的增多，可供选择的品牌越来越多，这也导致很多人放弃购买卡罗拉，转而选择其他国产品牌或德系车。

卡罗拉的前身是丰田卡罗拉。目前市场价1198-1598万，首付4万左右就可以提车。作为一款紧凑型车型，卡罗拉足够家用。

想必现在很多人买车肯定会选择丰田，尤其是像丰田这样省油又耐开的年轻人，但是很多老司机都不买丰田车，尤其是卡罗拉。

在所有家用车中，卡罗拉的车壳最薄，相对较差，最关键的车漆容易脱落。只要有一点擦伤，卡罗拉就会掉漆。

很多开过卡罗拉的老司机都说开卡罗拉就像开纸车。虽然卡罗拉是丰田最畅销的车型之一，燃油经济性和发动机数量，但它的安全性确实很差。

更重要的是，卡罗拉的车壳太薄，很多卡罗拉的车主都在调侃。只要用一个大拇指用力压车壳，就能压下一个坑。虽然这种说法有些夸张，但在过去卡罗拉发生的多起交通事故中，卡罗拉的受损程度还是相当严重的。

从汽车真正的安全性来看，即使老司机花很多钱买宝马，他也不会为了省钱而买卡罗拉。

卡罗拉是一款重量相对较轻的家用车，在普通驾驶中可能没有那么明显，但是一旦上了高速，踩下油门，汽车加速后，整体稳定性会随着速度的增加而下降。

当你坐在车里的时候，你会觉得整个车都有一种飘起来的感觉，尤其是在时速达到120迈之后，你会觉得车越来越轻了。如果方向盘不稳，很容易发生侧翻事故。

因为卡罗拉是同级别中最轻的车型，虽然日系车口碑不错，但中国人似乎不喜欢日系车。因为日系车又轻又薄，耐撞，开着还飘。许多人在开车时想要一种踏实感。如果一辆车没有这种感觉，就会让人觉得自己开的是玩具车。

花冠重约1300公斤。作为全球销量第一的车型，卡罗拉的重量并不是绝对的轻，但并没有像德系车、英系车那样给人以十足的重量感。但总的来说，卡罗拉的重量相对较轻。

虽然轿车的底盘比SUV低，但由于丰田独特的设计，卡罗拉的底盘比其他车低。

这种情况下，开卡罗拉去农村地区，或者去一些比较坑洼的地区，显然是不合适的，坑洼的鹅卵石很容易蹭到底盘，损坏车底。

很多随风买了卡罗拉的人对这款车最不满意，就是觉得它可以在任何地方使用，只有一点是最低的不满，那就是卡罗拉的底盘低。

卡罗拉的车主每次开车回家，总是开得很慢，不是因为堵车，而是怕农村的坑坑洼洼会损坏汽车的底盘。

虽然很多车辆的底盘都装有防护隔离板，但由于车辆在路上的速度比较快，一块小石头就能把底盘砸碎。

卡罗拉是所有家用车中最简单的内饰之一。其实很多家用车的内饰基本都是一样的，但是卡罗拉的内饰真的只不过是一个中控面板。

尤其是隔音效果不理想。汽车达到时速80公里后，发动机的抖动声特别明显，车内中控台也有异常噪音。

虽然很多家用车都有这个共性问题，但在卡罗拉身上表现得尤为明显，卡罗拉的很多车主都知道。

综上所述，很多开了很多年车的老司机宁愿花更多的钱买德系车或者国产车，也不愿意再买一辆卡罗拉。

世界销量第一的卡罗拉，其实最适合刚拿到驾照的人，或者有一定存款想买第一辆车的人。