冬天应该使用机油的粘稠度小的润滑油吗

你的问题不太准确。在冬天，我们不应该通过降低机油的粘度来达到节省燃油的目的。为了降低车辆的油耗，让发动机启动更平稳，我们需要使用低温流动性更好的机油车型。我们使用的油的粘度等级由低温启动粘度和100度高温运动粘度组成。前0W/5W代表机油的低温启动粘度。w前面的数字越低，油的低温流动性越好。比如0W可以应付-35度左右的低温环境，而5W只能用于-30度左右的低温环境。后者20/30/40代表油在100度时的高温运动粘度。值越高，油的粘度越高，抗高温剪切能力越强。很多人认为这种高温运动粘度与气温有关。其实这种高温运动粘度主要是根据发动机的设计要求来使用的。不同的发动机需要不同的机油粘度，与气温关系不大。除非热带地区气温特别高，否则需要增加油的粘度，防止油的高温抗剪切能力下降，否则不需要常年调整油的粘度。如果你想在冬季更平稳的启动车辆，降低车辆的油耗，我个人建议你选择0W开始时的机油粘度，这样机油的低温流动性在任何温度下都是最好的，在冬季使用是最好的选择。但是0W从合成机油开始，所以价格有点高。你需要考虑你是否能接受这个。