低速老年人电动车应该禁止生产吗

如今，大城市的老年代步车越来越少，但在三四线城市，老年代步车太多了，随处可见。其实，如果老滑板车真的被禁产，可能一时半会儿是不可能的，因为市场需求真的不小。那么这种低速电动车是应该禁止生产，还是应该禁止居住，还是找到更好的解决办法？

老年代步车是司机讨厌的一种交通工具，因为有些老年代步车会在高速公路上行驶，遇到交通堵塞时大多不遵守交通规则。其实这些都是对法律知之甚少的人，别说四轮的老式滑板车，就连电动三轮车也会在机动车上行驶。

前几天回老家的时候，县城外环路刚修好。两边的机动车道和非机动车道都很整洁，很容易走，但是机动车道上有电动车、电动三轮车和旧滑板车在行驶，这些车辆的速度比机动车道慢得多。一些车辆不得不改变车道来避开这些车辆。非机动车看起来很危险，所以我为它们流汗。

众所周知，这种低速电动车在一二线城市是禁止上路的，在三四线城市也很难说完全禁止。如果禁止生产低速电动车，可能因为市场巨大，需求高，不容易。

如果是为了交通安全禁止生产低速电动车，这个理由就有些牵强了。是不是没有老滑板车，路上也不会发生交通事故？显然，要想减少交通事故，不能只禁一辆非机动车。即使禁止电动车，也解决不了交通事故。

为了减少交通事故，除了从基础上普及交通法，更重要的是让所有交通参与者明白，要想安全，就必须意识到路上的危险。只有有了危险意识，他们才能知道如何预防，只有预防，他们才能确保交通安全，减少交通事故。

认为老年人个人代步车需要制定更好的行业规则。比如买这种代步车，一定要学习交通安全知识，统一学习交通安全知识，才能买。除了加强学习，生产标准也要提高，总之不能禁止。