大众途昂和别克gl8相比谁更适合家用

发布时间:2024-09-07 09:52:01 来源:整理于互联网
人们更注重乘坐空房间,选择GL8舒服地;不要频繁使用7座,注意驾驶品质、操控、外观。个人建议选择途昂。既然你比较这两款车型,那肯定是家用车。家用车一年实际使用7个座位的机会不多。买一辆方形商务车为了七个座位用几次不划算,或者途昂的外观

人们更注重乘坐空房间,选择GL8舒服地;不要频繁使用7座,注意驾驶品质、操控、外观。个人建议选择途昂。既然你比较这两款车型,那肯定是家用车。家用车一年实际使用7个座位的机会不多。买一辆方形商务车为了七个座位用几次不划算,或者途昂的外观更符合中国人的审美。毕竟你每天都要看车。

严格来说,这两者不在同一范畴。途昂是中大型SUV,GL8是正儿八经的MPV。我就简单对比一下他们的入门级车型(入门级车型可以展现企业良心)给大家一个参考。

价格在路上更贵。

途昂 2019款 330TSI 两驱舒适版 国VI

指导价30.89万,裸车价29万。

GL8 2018款 28T 豪华型 国VI

指导价25.29万,裸车价25万。

价格仅供参考,因为每个地区的优惠幅度不同,但总体来说,途昂确实比GL8贵。

外观比较霸气。

途昂 外观上途昂就是典型的SUV造型,外形硬朗,车身梧饱满,特别是车头的造型更非常的厚重硬朗,再加上较高的车身高度,不管远看近看,都是霸气十足。GL8 典型的MPV风格,整体造型还是偏商务,虽然不是方方正正的,但也是个大瓦罐,车身圆润,整体还是像个胖头鱼,还算耐看的。

外观上,仁者见仁智者见智,但强悍的SUV风格无疑更适合当下中国人的审美。GL8对它的印象大多是商务用车,接送客人。

室内设计各不相同。

途昂 大众的车,我觉得就不用说内饰了,千篇一律的性冷淡实用主义设计风格,不过质感还是有的。GL8 典型的MPV风格,挡把设计在中控台上,虽然使用的确方便,但看着还是有点别扭啊。配色上还是比较讨喜的,营造了些许豪华氛围。

内饰更有前景,但途观的设计更符合大多数人的驾驶习惯。

空 GL8更大。

途昂长宽高5039*1989*1773mm,轴距2980mm。

GL8的长宽高分别为5256*1878*1776mm,轴距为3088mm。

途昂更宽,但GL8在其他长度和轴距上胜出。虽然是7座,但GL8在乘坐舒适性和空空间方面更胜一筹。毕竟更长的车身和更大的轴距带来了真正的空空间。尤其是第三排,GL8的空房间比较充裕,七个座位都坐满了,还有很多东西可以拉。但是车太大了,有缺点。在城里停车掉头也是个麻烦。

动力,上投昂,反应快。

途昂 因为是低配车型搭载的EA888,2.0T低功率的涡轮增压发动机,最大马力186匹,最大扭矩320牛米,释放区间1500-4000转,混合喷射,匹配7速湿式双离合。GL8 也是2.0T的涡轮增压发动机,最大马力260匹,最大扭矩350牛米,释放区间2000-5000转,缸内直喷,匹配6AT。

在数据上,确实GL8看似动力更强,但在实际体验中,会发现途昂的动力响应更快。毕竟途昂在1500 rpm时可以释放最大扭矩,加上7速双离合,低速加速性能更好。GL8毕竟注重乘坐舒适性,所以扭矩介入相对较晚,保证起步时的乘坐舒适性。此外,途昂的高配版还有四驱版,这让越野能力更强。GL8仍然适合在铺装路面上行驶。

控制上投昂很好玩。

途昂 前麦弗逊后多连杆独立选件,18寸轮毂GL8 前麦弗逊后扭力梁,17寸轮毂

GL8为空使用扭力梁。当然,更高的车型还配备了独立悬架。总的来说,途昂保持了大众底盘的韧劲,在驾驶的时候不会让你觉得大,驾驶品质非常好,充满了驾驶乐趣。GL8真的是纯粹的舒适,悬架很软,隔音也不错,但是GL8有一个问题,就是在慢慢开过大坑的时候,可以明显听到嘎嘎嘎嘎嘎的声音,对驾驶质量影响很大,主要是因为车身力量不足。

GL8配置丰富。

途昂 相比GL8,多出电动后备箱、车顶行李架、远近光LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯、后视镜加热、感应雨刷GL8 相比途昂,多出主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、单侧电动侧滑门、无钥匙启动、多功能方向盘、前后中央扶手、中控彩色大屏、防紫外线玻璃、自动空调

配置方面,GL8确实比较丰富,途昂的配置少了点,但这是入门级车型,配置高的配置还是很丰富的。

摘要

团昂和gl8怎么选?可以看出,途观在外观、动力、操控上更胜一筹,但在乘坐舒适性和配置上胜出的却是GL8,所以人们更注重乘坐空而舒适地选择GL8。不要频繁使用7座,注意驾驶品质、操控、外观。个人建议选择途昂。毕竟我已经买了几十万的车了。当我出门时,我被误认为是专车的司机。当然,我建议你去4S商店进行一次详细的试驾,用你自己的感觉来决定。

一、大众福特探险者如何选择这个问题?让我们来谈谈这两辆车。

2.虽然两款车都是中大型SUV,但从外观风格来看,福特的探险者更接近硬派越野风格。另一方面,大众途昂在外观风格上更接近城市实用SUV。探险者的骑空虽然没有团昂的大,但是它的尾巴空和身体尺寸更大。

1.大众途昂,指导价26.79-42.79万元,定位为中大型SUV。整车尺寸、长、宽、高分别为5039mm 1989mm 1773mm,轴距为2980。

2.福特的探险者,指导价41.28万元到59.18万元,定位也是中大型SUV。整车尺寸、长、宽、高分别为5064mm 2005mm 1798/1802mm,轴距为2860mm。

3.大众途昂动力方面有三种动力可供选择:2.0T 186马力、2.0T 220马力、2.5T299马力。整体油耗从低到高从8.0升到12.0升不等。变速箱采用7速湿式动力换挡。

1.前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。整个系统的驱动方式由前两轮驱动变为前四轮驱动,驱动类型为全时四轮驱动。

4.福特探险者动力配备2.3T/276马力和2.5T/356马力涡轮增压发动机。整体油耗从低到高不等,约为12.0升至15升。变速箱采用6速自动手动变速箱。

2.前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。整个系统标配前四驱,驱动类型:适时四驱。

5.内饰材料方面,途昂没有这个价位应有的豪华感。主要是对称的。中控台采用大量软质材料缝制包裹,饰以木纹板,简洁明了,更突出的是实用性。座椅采用真皮座椅,整体舒适性很好。

1.探险者的内饰还是和大众Touring一样,缺乏豪华感,设计不时尚,内饰做工相对粗糙,但比真正的硬核SUV更好,充满时代感。座椅配置中使用的真皮座椅具有良好的舒适性和包裹性。

6.在安全配置方面,所有探险者都有7个安全气囊,而大众途胜从低到高有6到9个安全气囊,整体安全性途胜高于探险者。在油耗方面,表现比较高。

7.如果动力配置耗油,可以选择探索者;如果大小在空之间是安全的,可以选择途昂;如果说外观,主要看你更喜欢哪种风格。

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