大众速腾有个灯关不上是什么原因

日间行车灯是典型的被动安全配置，很多朋友都没有意识到它的实用价值。他们不是为了自己，而是为了路上的其他车辆，让路上的其他车辆更容易发现自己，这也是对自己的一种安全保护。其次，日间行车灯是极其精致的配置，它们的高价值和漂亮的外观可以让汽车看起来更有档次。因此，毫不夸张地说，日间行车灯是近年来的一大发明。其实用不了多久，日间行车灯就会完全普及，就像ABS会被强行普及一样！

日间行车灯的作用

同样，日间行车灯与远光灯和近光灯完全不同。它们不是用来照亮司机的，而是为了让其他车辆更容易发现自己。因此，不要将日间行车灯与其他光源混淆。日间行车灯可以提示其他车辆。如上图所示，在能见度距离较差的环境下，日间行车灯亮着的车辆更容易被其他车辆发现。与雾灯不同的是，雾灯照亮的是自己，而不是别人，而日间行车灯则提醒其他车辆远离自己。这就是日间行车灯和雾灯的区别，都是利用低空稀薄的雾环境来照明的！如上图所示，车辆首次进入隧道时，驾驶员通过后视镜观察路况，更容易发现装有日间行车灯的车辆，而没有日间行车灯的车辆则比较暗。当然，隧道只是一个场景，在其他场景中，日间行车灯的价值也会被发现。尤其是在背光环境下，从后视镜中，非常容易发现装有日间行车灯的车辆。所以，日间行车灯并不是一些朋友口中的鸡肋配置。相反，它们非常实用，但由于被动安全配置，它们的使用往往被忽视！

实用、美观、节能的组合

早期的日间行车灯只是出于安全考虑，但后期各大OEM的设计师发现，日间行车灯不仅能提高行车安全性，还能将各个家族的设计语言和设计元素融入其中。此后，日间行车灯开始向面值方向演变。从实用的角度来看，如今的日间行车灯已经成为标准的面值饰品，可以很好的提升车辆的面值。在能耗方面，因为使用了LED，所以能耗很低。即使连续使用100小时以上，消耗的电量也只有一千瓦时左右，所以亲爱的朋友们，不要担心日间行车灯的能耗，因为它微不足道！

总而言之，现在车辆上不能主动关闭的灯就是日间行车灯。它的诞生大大提高了行车安全性，增加了车辆的面值，让车辆看起来更加高端。不在乎关不关，因为它的能耗极低，LED的能耗相当低。即使连续使用100小时，能耗也只有一千瓦时，所以关不掉也关不掉。现在欧盟法规要求日间行车灯必须开着，关着也正常！