常见汽车尾门玻璃不能升降的原因

汽车也有很多所谓的小故障，不涉及发动机、变速箱、底盘，不会影响安全。但是也有一些小故障经常给我们车主造成很大的困扰，比如车上的玻璃举不起来。类似玻璃升降的功能键失效原因如下:1。钥匙损坏；2.控制模块损坏；3.电机损坏；4.玻璃升降机构损坏；5.短路或开路。

汽车钥匙的控制逻辑

与早期的汽车不同，现在汽车上的功能键已经基本摆脱了纯粹的机械控制，采用了电控设计。最简单的功能键由四个元件组成:传感器、控制模块、执行器和执行器。传感器负责接收信号，模块负责处理信号，执行器和执行器负责实现功能动作。汽车上功能键的逻辑基本相同。

用玻璃举不起来来说明。

这个有点抽象，我就以玻璃升降功能为例。我们车门上的按钮是传感器。当我们按下按钮时，它会知道我们是想升高还是降低玻璃。然后它会告诉模块这个请求。它得到信息后，会立即安排。怎么安排？它是给相应的执行机构适当的电压和电流方向。这里的致动器是一个马达。电机旋转后，会以复杂的机械结构上下移动玻璃。这个机械结构就是执行器。当我们的一个功能键出现故障时，无非是这四个元素出了问题。当然，如果所有要素都好，中间连接线就断了。

致动器损坏导致钥匙故障的真实案例

说到这里，就说一个我曾经遇到过的真实案例吧。故障车是保时捷卡宴。经过一步一步的电路检查，我们发现问题出在执行器上。玻璃升降机构上有一个电机。当电机转动时，会带动金属拉绳。拉绳上有两个支架，玻璃卡在这两个支架里。由于拉绳呈X形排列，电机一转，拉绳就会移动，上支架就会在导轨上上下移动，使玻璃上下移动。

结果这辆车固定导轨的卡扣坏了，所以拉绳一拉整个导轨就被拉变形，导致整个运动机构坍塌，电机只能空转动，玻璃无法上下移动。罪魁祸首就是这个破扣。因为这个地方是装在门里面的，人根本摸不到，所以这个卡扣断裂的原因纯粹是材料问题，德国进口车用的材料也不过如此。最后，只需更换一个致动器来解决问题，而不是更换整套东西，包括电机、按钮和线束(尽管现在一些4S商店特别喜欢这样做)。

车库需要具备基本的电路分析能力。

所以现在对修理工的要求还是挺高的。他们不仅要懂得拆装，还要懂得电路分析，通过测量电阻和电压，逐步缩小维修范围。汽车主要是想判断一个汽车修理厂是否具备基本的修理能力。只看他们是否修车，有没有电路诊断流程。如果是那种在你上来的时候会给你一些尝试的东西，那你就要掂量掂量。

总而言之，现在汽车的机电一体化非常发达，所以钥匙失灵的背后往往有着复杂的原因。但无论哪个按钮，它们的深层控制逻辑都是不可改变的。