别克昂科拉GX和日产逍客相比选哪个好

其实这两种模式不需要纠结。基本上，他们是黑客。告诉我原因！

第一个原因是绕不开的三缸。

安哥拉和安哥拉GX都是三缸系统。虽然通用三缸系统已经走到了世界前列，但是三缸系统是三缸的，抖动非常明显，尤其是怠速的时候。在驾驶通用三缸系统的时候，我们都知道在等红灯的时候一定要挂空挡，不然就自带按摩座椅！

而且新车前期三缸其实不太明显，尤其是空挡位或者速度上来之后，因为此时坐垫还在工作，老化三五年后抖动会变得更明显！

第二个原因是价格。

都是一样的终端价格，一样的优惠金额，却总觉得别克这么不值钱！为什么呢？因为除了GL8以外的别克品牌车总觉得没有20%的优惠，英朗连30%的优惠都保不住，所以2万多元的优惠真的还没有达到大多数人的心理价位。如果能谈23-25分的优惠，那么安哥拉就可以了。

第三个原因是套期保值率。

这其实和第二点是一样的道理。我以同样的价格买了它，并以同样的价格着陆。假设两辆车质量都很好，令人满意，迟早有必要换。现在谁来把他们逼废？5-6年后，黑客的剩余价值可以比安哥拉GX多近1万！

第四个原因，车辆质量和配置。

说说黑客的优势，比较一下你喜欢的两个豪华版本:多连杆后独立悬架(安哥拉GX是先进的扭力梁)；有主动刹车，非常重要。即使10年才被动使用一次，也是关系到安全的大事！既然这两点是大方向，重要性不言而喻，那安哥拉GX的优势呢？有了后雷达，这种后期安装不需要花很多钱，有了车顶行李架，谁会用它，不仅因为它要花油？自动空调整，黑客是手动的，说实话，这真的没什么大区别。

最重要的是，别克最引以为傲的隔音和内饰并没有完全体现在比英朗好一点的安哥拉GX身上，依然有塑料感，与君越的豪华相去甚远。

第五个原因，空

不用说，坐两车你就知道了，尤其是后排座椅。空的差别可能不大，但是座椅的舒适性也差了一点！