比亚迪宋DM电池是不是终身包换

宋家族已更新为宋专业版。目前宋DM全系统指导价16.98 ~ 21.98万。插电式混合动力系统用于提供最长81公里的纯电动电池寿命。

宋DM的电池是一块15.7kwh的电池，从宋Pro燃油版的价位来说，宋DM上面这套三电系统值七万块。其中这块电池占了大头。现在的电池技术还不是很发达，电池衰减是新能源车企避不开的话题。宋DM的电池是15.7kwh的电池。从宋PRO燃油版的价格来看，宋DM上面的三电系统价值7万块。其中，这款电池占了大头。目前电池技术还不是很发达，电池衰减是新能源车企不可回避的话题。

至于宋DM电池的质保，比亚迪的政策是整车质保6年15万公里，其中燃油动力系统质保4年或纯燃油车10万公里，但插电式和混动车可以质保6年15万公里，而电芯则提供终身更换服务。

所谓电芯，值得是整个电池包里面的单体电芯，但是电芯是高度集成在电池包内部的，而4S店又不具备换单体电芯的技术水平，所以看似是换电芯，但其实是换电池包。所谓电芯就是整个电池组中的单体电池，但是电池高度集成在电池组内部，4S店没有更换单体电池的技术水平，所以看起来是在换电池，其实是在换电池组。

根据比亚迪的电池更换标准，电池衰减到一定百分比，大约66%可以考虑更换电池。车主需要驾驶车辆到4S店进行4S检查，厂家确认符合更换标准后会将电池送去更换。

目前一个电池的价格在2万块左右，但是电池不花什么钱，但是会收取几百块的材料费和300块的检测费，没有工作时间。但是也有很多免费的替换品，都是免费的。

所谓宋DM电池终身包换目前还没看到具体的政策，电池终身包换目前只有唐EV，汉EV系列才有，具体政策是“三电系统终身质保”。所谓宋DM电池终身更换还没有看到具体政策。目前只有唐EV和汉EV系列才有电池终身更换，具体政策是“三电系统终身质保”。

虽然叫终身保修，但是有条件的，有几个要点:非营运，第一个车主，连续12个月行驶里程低于3万公里，必须到厂家授权的维修点维修保养。

非商务对于私家车来说是没有压力的，但是连续12个月里程低于3万公里就更难计算了。比如第一年有没有开三万公里就很容易计算了。一年半结束，从第六个月算到第十八个月，要求很高。

虽然宋DM没有三电系统终身质保的政策，但是电芯终身包换也足够了。三电系统里面的电机，电控都不容易坏，电芯才是最容易出问题的部件。虽然宋DM没有三重动力系统终身保修的政策，但是电池终身更换就足够了。三电系统中电机的电控不容易出故障，电芯是最容易出问题的部件。

但更换电池的前提是电池自然衰减，达到更换标准。如果4S店发现电池护板被砸或划伤，电池更换政策将失效，您必须自己支付电池费用。