宝马七座suv车型图片及报价

根据宝马集团内部消息，宝马正在全力打造全新豪华SUV X7，将于2018年底上市。

概述:宝马X7已经开始生产。

众所周知，宝马是豪华的象征！拜仁发布了7系上市的最新消息，8系Coupe和敞篷车型也将在2018年与X7一同上市。在2017年法兰克福汽车工业展览会上，宝马发布的概念车X7 iPerformance也能看出未来量产X7的设计方向。现在，首款X7预生产车型已经在美国斯帕坦堡的宝马工厂投入生产。在豪华SUV最终量产并在门店销售之前，X7原型车是和BMWX5、X6联合生产的。

说起宝马的SAV(Sport Activity Vehicle)，无论X7定义为SUV还是SAV，毫无疑问X7确实是一个庞然大物。代号为G07的X7车身长度为5.2米，比X5长30厘米。这是一款为美国市场量身定制的车型。在设计上，量产的X7将非常接近X7 iPerformance概念车。前脸的设计:在生产样车上我们可以明显发现比以前更大的肾形格栅，左右两侧连接着相对细长的X型激光大灯。两侧的进气格栅垂直向左和向右，突出中间的底部护板区域。X7是一款7座SUV，计划作为插电式混合动力投入生产。说到动力系统，X7不仅会搭载12缸发动机，还会搭载改进后的4.4升V8双涡轮发动机，输出马力为462PS，3升7缸发动机，输出马力为320PS。此外，X5的动力配置也将安装在X7的引擎盖下。它的主要竞争对手是奥迪Q7和奔驰GLS。虽然宝马内部价格没有透露，但估计宝马X7会以13万欧元起售。

内部:更大的空房间，操作更方便

X7内部最直观的感受不仅来自于其巨大的空房间，更来自于其无处不在的豪华氛围和高端气质。数字座舱采用了所谓的“Operating System 7.0”显控方案，可以说是宝马最高端的操作系统。驾驶员前方的显示屏显示里程和速度，中间是导航显示屏。当然，显示屏可以自由切换油量信息和冷却温度。在运动模式下，整个仪表显示为红色，速度和档位模式将主导操作模式。在蓝色氛围的经济模式下，整车内饰非常温和舒适。当然，语音识别是不可或缺的，至少不会比同级别的竞品车差。驾驶显示屏旁边的无缝第二显示屏是X7内饰设计的重大突破，可以调节导航、舒适性、iDrive和手势触控。电子激活置于中央通道。方向盘共享5系和6系的配置。

配置:X7豪华升级版

在bmwblog.com已经可以找到相关生产原型的一些配置列表。未来即将投入生产的X7配置真的很抢眼。首先，众所周知，搭载4.4升V8发动机和462PS马力的X7 xDrive50i配备了额外的22英寸轮毂，以及M运动套件和越野越野套件。生产样车提供多种选择，如Display schlussel、Softclose、座椅按摩、夜市系统和车载Fond Entertainment系统。新款X7配备了“天空酒廊”全景玻璃车顶和所谓的宝马LIVE座舱。计划在量产车型上配置3排座椅(7个高档真皮座椅)。X7的“操作系统7.0”方案、iDrive、语音、手势、触控系统以及两屏无缝连接的设计，保证了硬件和软件的双重保障。借助BMW Connect，用户友好的设置可以随时随地从云端转移到车内。值得一提的是，坐在第二排的乘客可以使用触摸屏，通过X7 Concept向前排乘客传递个人需求。发光二极管环境光将反映手势操作。

驾驶:这将是最安静的宝马。

搭载V8发动机汽油的宝马X7性能已经完成首次路试。该车整体转向、空气动悬挂和主动稳定装置大大减小了转弯半径。两侧的玻璃和豪华的隔热材料让车内与外界完全隔绝，所以我们不得不期待X7会成为最安静的宝马。

自法兰克福X7概念车亮相以来，吸引了无数粉。如今，生产车型终于不负众望，我们将等到它上市的那一天，见证宝马打造的豪华SUV！

随着人们生活水平的提高，很多年轻人的选车预算已经达到了30万。现在豪华品牌车型越来越便宜，30万的落地价已经可以买到豪华品牌中的主流中型车，其中最受欢迎的车型是宝马3系和奥迪A4L。最近有网友在后台咨询我们，说他30万左右的预算一直纠结在宝马320Li M运动套装和奥迪A4L 40TFSI时尚车型之间，不太可能后悔买哪辆车。今天就给他分析一下。

宝马320Li M运动套装官方指导价31.89万元，但因为是低配车型，后期优惠不太好。如果在山东济南全款购买，优惠3万元，落地总价32万元左右。奥迪A4L40FSI时尚版车型官方售价31.88万元，指导价与宝马相近，但后期优惠力度较大。现在有5万元左右的优惠，整个车型落地价才30多万。实际落地价格相差可达2万元。

动力方面，奥迪A4L可以说是完胜。40TFSI的发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，与宝马325Li的发动机数据相近。其实和变速箱配套的湿式双离合没什么可喷的，可靠性和平顺性都没问题。

宝马320Li的2.0T超低功率发动机，最大功率只有156马力，最大扭矩250牛·米，和奥迪A4L的35TFSI功率差不多。这个功率级有多差？我们可以参考大众明星产品代号为EA211的1.4T发动机，也就是这款搭载在速腾和迈腾上的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米。宝马的2.0T发动机与其数据相似。

但不是每个人都追求权力。同样售价超过30万元的雷克萨斯ES搭载了2.0L发动机，最大功率173马力，最大扭矩208牛·米。这要看你能不能接受这种动态表现。

另一方面，两款车型的配置都是半斤，宝马有更多的后排出风口、大灯随动转向、座椅记忆、自动驻车等功能。奥迪A4L配备了巡航控制、NAPPA真皮、四个音响等。另外，宝马3系属于后轮驱动。在很多人的印象中，后轮驱动比前代更优越，因为它更“高级”，更具运动感。然而，事实上，这一代宝马3系在舒适性上做出了妥协，让它感觉更像是一辆家用车。

A4L更便宜，动力也比宝马320Li强很多。虽然是前驱车，但操控性能不输这一代宝马3系，普通人很难分辨两者的区别。现在，它们都属于相对容易驾驶的家庭滑板车。所以奥迪A4L的综合属性更强，但品牌形象始终低于宝马。宝马320Li品牌更好，有一定的运动基因，但发动机不强，8AT变速箱普遍有很强的顿挫感。不过，这一代宝马III系列隔音效果极佳，方向盘也不再那么笨重。不追求动力，而是把它当成质感极佳的代步车，也是不错的选择。

总结:这两款车选哪个，完全取决于你追求的方向和重点。如果你想买一辆价格便宜、动力好、品牌体面的车，那就选A4L吧。比较注重品牌，对动力要求不高，那就从宝马320Li开始。

不过从目前两款车的销量来看，40TFSI是奥迪A4L的主销版本，宝马3系的主销版本是325Li。30万左右的预算大家都愿意选择A4L，35万左右的预算大家更愿意考虑宝马3系。