汽车内部的挡风玻璃是什么

汽车里面的挡风玻璃指的是汽车前面部分的窗户。它是汽车至关重要的部件不仅能为驾驶员抵挡行车时迎面而来的风减少沙子、灰尘等杂质对视线的干扰提供舒适驾驶环境还因具备高安全性采用强度更高的钢化或合成玻璃等材质降低破碎时对驾乘人员的伤害。同时它也是汽车外观的重要部分其透明性让驾驶员能清晰观察路况保障行车安全 。

现代汽车挡风玻璃通常采用层压过的安全玻璃制作中间夹着塑胶。其中轿车挡风玻璃多为大曲面型这对技术的要求极高。目前汽车前挡风玻璃主要以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主它们能够承受较强的冲击力。

夹层钢化玻璃将塑料的强韧性与玻璃的坚硬性完美结合拥有三层结构两层普通玻璃中间夹着由聚乙烯丁醇PVB组成的中间层。当受到撞击时碎片会粘在PVB膜片上而形变的玻璃也能吸收部分撞击能量从而很好地保护车内人员。区域钢化玻璃在受撞击破裂时裂纹能保持一定的清晰度可确保驾驶员的视线不受太大影响还能为特定区域提供额外保护。

汽车挡风玻璃的发展历程也颇为丰富其历史可追溯到80多年前。最初美国福特T型车安装的是平板玻璃主要作用是防止驾驶员遭受风吹雨打。随着玻璃制造业与汽车制造业的深度融合多种类型的挡风玻璃应运而生极大地改善了驾驶员的舒适性。从最初的透明无色玻璃发展到如今的双层加胶玻璃、抗紫外线玻璃等。

如今汽车挡风玻璃的重要性不言而喻。它在保障行车安全、提升驾驶舒适性以及塑造汽车外观形象等方面都发挥着不可替代的作用。我们在日常使用中也要注重对它的保养比如合理使用玻璃水选择合适的隔热膜等让它始终保持良好状态为我们的出行保驾护航。

相信你的新闻APP、朋友圈、微博等社交软件昨天一定被川航成功刷屏了吧？这架川航客机在高空空飞行时，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，但最终凭借两名飞行员冷静的操控和高超的驾驶技术成功备降。

一块玻璃的脱落会对飞行造成如此大的危险，但在更贴近生活的汽车上，玻璃的安全性却总是被忽视。

其实翻阅新闻可以看到，玻璃爆裂脱落导致的事故很多。所以今天我们就来说说汽车玻璃的知识和应急处理方法。

汽车玻璃按位置可分为前挡风玻璃、侧挡风玻璃、后挡风玻璃和天窗玻璃四种。目前主流的汽车玻璃基本采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃。

根据GB9656-2016《汽车安全玻璃》，前挡风玻璃必须是夹层玻璃，侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是钢化玻璃，带电热丝。

那么我们如何选择汽车玻璃呢？或者如何分辨汽车玻璃的好坏？

一般国内玻璃上的标志可以分为四类:国家安全认证标志、国外认证标志、汽车出厂标志、玻璃生产企业标志。汽车安全玻璃属于国家强制认证产品，所以汽车上的每一块玻璃都应该有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。

其他的玻璃(如进口车)会有国外的认证标志，如美国的“DOT”标志，欧洲ECE的“E”标志等。，也就是说产品也得到了这些国外认证机构的认证，可以出口国外。

在选择汽车玻璃的时候，一定要认准那些有安全认证标志的。另一个诀窍是，合格的汽车玻璃安全标志很难刮掉。

为了学习如何选择汽车玻璃，我们应该知道如何处理汽车玻璃的意外情况。

最常见的就是前挡风玻璃被前车的石头和异物砸到。一般只会造成窗户开裂。一些小裂缝可以通过专业维修解决。建议更换一些严重的裂纹，因为随着温度的变化，裂纹迅速扩展，影响挡风玻璃的整体受力结构。严重时可能会爆裂脱落。

但有时玻璃会因为温度不均、安装受力，甚至被路人的异物打碎等等，很容易发生危险。如果这种情况真的失败了，要迅速调整情绪，逐渐降低车速，打开危险预警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方。切记不要乱打方向，急刹车，这样只会造成更严重的事故。

贴膜对玻璃安全有帮助吗？

很多人把贴膜贴在侧窗和后窗，却忽略了前挡风玻璃。而贴膜除了阻挡紫外线和部分热量外，还具有防爆的功能，在玻璃破碎的情况下，可以在一定程度上保护车内人员的安全。这有助于玻璃的安全性。建议你也把玻璃膜贴在坚固的挡风玻璃上。

关于玻璃保险

玻璃险的全称是玻璃破碎险，是一种商业附加险，用于赔偿投保的车险在使用过程中车辆本身玻璃破碎的损失。其保险责任是“被保险车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括大灯和外后视镜)损坏，保险公司才会赔偿。”

这里要提醒的是，如果你的车辆玻璃损坏，通过玻璃破碎险进行理赔，玻璃用的膜是不会赔付的。但是，对于每年跑几万公里的我们来说，往往是长跑；或者经常停在路边，周边治安不太好，买玻璃险很有必要。

汽车玻璃安全无论是保养还是购车都容易被忽视，但是汽车玻璃的质量对行车安全有着重要的意义，所以重视汽车玻璃安全也是为了保护自己的行车。

当然，最后还是要向川航的两位飞行员和机组人员致敬。正是他们在危机时刻的冷静处理，保证了乘客的安全着陆！也祝所有出行的人平安顺利。