adivaAJ201与赛科龙rt3相比较哪个值得入手

宗申赛科龙RT3骑手已经很熟悉了。是一款以摩托车出行为主的大绵羊车型，实车综合表现还算不错，用户口碑和市场表现也相对乐观。

但究竟谁是adivaAJ201(以下简称AJ201)？这是一个中意混血。是金城汽车与意大利品牌ADIVA战略合作后生产的欧洲运动滑板车。所以在车辆定位上与Sekelon RT3明显不同。AJ201的整体外观与早期在金城推出的Scarab 200颇为相似，并且采用了相同的动力总成，所以也有骑手称这款AJ201为“变形虫”，不过AJ201和Scarab的区别还是相当明显的，比如说前脸的位置就是两款车型最大的区别。

但是AJ201在车身结构方面依然保持着高大的车身，一个170cm的摩托车骑手只能用脚尖着地，所以要驾驶这种没有魁梧身材的欧洲滑板车显然是不可能的。

动力方面，AJ201采用单缸水冷电喷四气门发动机，最大功率14.1KW，最大扭矩16.5N.m，虽然和Scarab是同一个发动机，但因为优化调整，动力输出会更直接，提速也会更平顺，与之前的踏板车型完全不同。

在操控方面，既然说运动滑板车肯定会有两把刷子，那就能展现出更加灵活的一面，尤其是和巡航羊相比，在操控方面会有绝对的优势。

在配置方面，AJ201也相当丰富。毕竟价格已经到了2.78万，没有几款像样的配置是说不过去的。因此，ABS、LED光源等主流配置也是其标配。那么这两种模式应该如何选择呢？其实在车辆性能方面，骑士共享个人更喜欢RT3，因为这款车在后期的应用会更加广泛，在平时的出行状态下会更加舒适而不是步行。当然，如果你想寻求不同的驾驶体验，AJ201也是一个不错的选择。简而言之，这是两种不同风格的滑板车。至于如何选择个人，就看后期的主要使用需求了。