2020款赛科龙RT3和台荣300哪辆车好

如果两个型号实力相当，可能有点难以区分，但当两者差距明显时，那么谁好谁坏就一目了然了。显然，RT3和荣泰300在这种状态下是很好的证明。台湾300高配版定价1.98万，SEkelon RT3均价2.45万。

首先在价格方面，荣泰300会有一定的优势，但这种优势会随着车辆精细化和配置的改变而变得不那么重要。当然，如果你非常关注价格，它也可以起到一定的作用。其次，作为自主品牌车型，两款车的外观可以算是抢眼，但是RT3会更加霸气，尤其是20款全新配色的RT3车型会更好看，所以RT3的外观显然会更好看。动力方面，荣泰300搭载了自主研发的单缸水冷四气门电喷发动机，最大功率19KW，最大扭矩24N.m，动力参数会略胜一筹，但动力总成的运行品质和耐用性会明显不如RT3。RT3作为自主品牌羊之所以能快速过红线，就在于这款车的动力总成，因为其“进口发动机”的背景在一定程度上打消了摩托车朋友对稳定性和耐用性的顾虑，所以即便RT3在账面数据上逊色，它的实际性能也会更加可靠，所以发动机的综合性能也会更好。在配置方面，两款车型会有很大的区别。虽然荣泰300的基础配置也不错，减震和刹车的规格更符合摩托车工况下的使用要求，但RT3的整体配置规格会更高，比如无钥匙启动，可以在一定程度上提升车型的档次感，会更实用。RT3的优势在车身结构方面会更加明显，其中最显著的就是升级优化后的17L油箱容积。作为摩托车羊，续航里程一直是这类车型的一大硬伤，但RT3率先突破了这一短板，使得续航里程达到了450公里，而常规的荣泰300 13升油箱显然不够用。

此外，两款车型之间的最大距离还是集中在精细化程度上。作为宗申高端品牌SEkelon的车型，RT3的整体做工有了明显的提升，尤其是升级优化后的20款车型性能更为突出，所以RT3还是做工会比较好。

综上所述，这两款车型作为自主品牌羊，定位相同，原创研发意图相似，但车型的实际表现一直存在明显差异，而这种差异最终来源于两个品牌的软硬现实，所以RT3脱颖而出是正常合理的。