2019款福特全顺汽油版手动挡保值率怎么样

保值率是反映汽车性能价格比最重要的组成部分，美国消费者报告将保值率定义为“车主五年的总消费”，包括新车与二手车的差价、保险、维修、加油等费用，以及汽车性能、可靠性和未来价格波动幅度等一些指标。

福特Transit汽油版手动变速箱，官方指导价为12.64-1.7万元。从保值率“3年小坎，5年大坎”的说法来看，首年各大汽车媒体对该车的保值率基本能维持在75%左右。

可以说光是75%的保值率，很多人都没有一个很直观的概念，也不知道这是什么水平。然后，对该车的热评会给出几款车型:

1.MPV中非常受欢迎的别克GL8，首年保值率77.5%；

2.在汽车中非常受欢迎的朗逸，第一年的保值率为70%；

3.SUV中非常受欢迎的普拉多，第一年保值率91.5%；

显然，福特Transit作为一款轻型乘用车车型，长期以来一直被关注在前三甚至第一的位置，可见福特Transit是一款保值率很强的车型。

按照每辆车价值每年下降8-10%的速度计算，福特Transit前三年的价值为58.5%。GL8为59.77%；朗逸为53.72%；普拉多是79.05%。

5年危机时，福特Transit的套期保值率为46.6%；GL8为45.3%；朗逸是44%；普拉多是61%。

因此，从各项数据的对比来看，轻型客车福特Transit在前五年仍能保持较强的保值率。那么就会出现一个很多车主都非常关心的问题，那就是按照我们现在排放标准的更新速度，轻客能开五年吗？

2019年年中，江铃福特率先宣布其轻客排放将进入国VI B标准，这是目前国V标准的最高水平，国VI A标准的真正实施时间计划在2023年。

关键点不在这里。在真正的第六项国家标准A正式实施之前，第七项国家标准将于2025年再次试水的消息已经在网上发出。

作为以载客为主的轻客，很多技术先进的发动机或变速箱很难在轻客车上使用。因此，福特Transit汽油版未来会受到排放标准的影响，可能会比普通私家车更大。

然后，在这些客观因素的影响下，福特Transit的战斗力还是挺强的。

2.0T发动机，最大功率89KW和148.5KW，最大扭矩300 Nm。此前，短轴低配版因防抱死制动、制动力分配不规范等问题饱受诟病。目前，全新版Transit标配9.1版博世ABS+EBD系统。

超大内饰空房，同级最小超短转弯半径，精准转向控制，底盘承载能力近3.5吨，V362 Transit底盘等。，所有这些都使得Transit在同级别中具有出色的性价比。

至于很多车主诟病的动力和油耗，毕竟是轻客，不要速度，要的是出色的底盘、操控性和承载能力，所以看重福特Transit的车主一定要先搞清楚自己的需求是什么。如果用轿车或者SUV的标准来要求一个自重1.7吨的轻客，从一开始就是不公平的。