自动档也不自动

面对复杂的城市交通，很多人已经把所谓的自动变速箱“自动波”车作为未来的首选。但是买一辆自动挡的车并不意味着不用注意档位。其实自动波车也有自己独特的挡位操作规则，如果不注意，甚至可能会损坏你的车。我们应该如何使用日益流行的自动波车？

　　自动波汽车一般有以下几个挡位：P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）、3、2速挡以及L（或者1）1等速挡。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说很重要，要领如下：

要领一:停车时一定要用P挡。

　　当车辆需要静止停放时，自动波的选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，而千万不能冀望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更需要注意此问题。

要点二:使用R(倒档)档时注意油门力度。

　　R位为倒挡，由于自动变速器的汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动滑动，因此在倒车时可要特别注意对油门(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就极容易出现倒车速度过快的险状。

要领:N(空)挡吊，然后挂，不要乱挂。

　　据介绍，N挡相当于大家熟悉的手动挡汽车的空挡，一般在汽车起动或拖车时使用。一些车手在驾驶自动波汽车等待信号或堵车时常常贪图省事，不进行挡位的响应操作，以为这样才是使用自动波汽车的好处，将挡位保持在D位，同时踩下制动的操作方法对于自动波汽车机件的损害是存在的。正确的操作方法应当是踩紧刹车后再将自动波挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为如果保持挡位在D挡上的话，尽管已经刹停汽车，但是此时自动波汽车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

相反，有些司机为了省油，把自动波的挡杆拉到N位高速或下坡滑行，容易烧坏变速箱。千万不要这样操作自动波车。此时，变速器输出轴高速旋转，而发动机怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。

　　要领四：D（前进）挡正确使用能减噪

驾驶自动波车前进，不是换上D挡离开那么简单。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。d位是最常用的驾驶位。由于自动变速器根据油门和车速确定档位，所以油门踏板操作方法不同，车速也不同。如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。