自动档汽车的加、减速操作要领

在实际道路上行驶时，必须并入其他车辆组成的交通流中。因此，能够根据交通速度调整自己的速度是非常重要的。调速的练习是驾驶操作中非常重要的一环，从必要时的慢加速或突然加速，到提前松开油门时的自然减速或紧急情况下的突然刹车。

加速

正常行驶时D挡松开刹车，利用惯性现象使车辆开始移动，然后立即踩油门加速。刚开始油门的灵敏度往往是意想不到的，所以要注意油门踩得太猛会导致加速过快。相反，如果你太担心加速过快而没有踩油门，那就不好了。油门右手腕不要用力，而是以脚后跟为支点，主要用脚趾用力操作，如图2-66所示。

习惯在训练场的环形路上把车速提高到30公里/小时左右，这是提高驾驶技术的捷径。遇到危险，坐在你旁边的教练会及时用辅助刹车帮你，所以要勇于练习。

放慢速度

相比手动变速箱，即使松开油门，发动机刹车也几乎无效，所以减速效果不好。因此，要想减速，必须尽快松开油门，尽可能用力踩刹车，如图2-67所示。我们必须记住这一点。松开油门后的降速程度和制动效果，要在各种速度下体验，尽快掌握。

提示:手动挡行驶时松开油门，发动机转速会降低，与之连接的传动轴转速也会降低。相反，踩油门时，速度会降低，说明发动机刹车有效，但不是机械结构意义上的刹车。发动机制动在低速运转的齿轮上效果最好。此外，踩下离合器后，变为惯性行驶。当然，发动机制动不起作用。

自动挡汽车处于D(正常行驶)状态时，由于发动机刹车几乎不起作用，要注意提前使用脚刹车。另外，下坡时要用发动机刹车，必须松开2挡才有效，调整到1挡，效果会更强，可以降低下坡速度。