自动档的车怎样开

当被问及车主能否正确使用自动挡时，很多人都说不简单，就是停车、倒车、空挡和前进挡。事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动变速器复杂得多，一旦出现故障，维修起来非常麻烦。使用自动变速器的正确方法是:

在常规道路上正确驾驶

起动发动机前，将自动变速器操纵杆置于P档(正常驻车档)或N档(空档)以起动发动机。当操纵杆处于其他位置时，发动机无法起动。

开车时打开超速开关。如果有模式开关，可以将模式开关放在经济模式或标准模式的位置，这样可以节省一些汽油。加速时要慢慢加大油门，尤其是排量小的自卸车，更是刻不容缓。如无特殊需要，不要急着加油，尽量将发动机转速控制在经济转速范围内。自动启动后，慢慢加满油门。

当汽车在行驶过程中突然熄火时，操纵杆仍处于驾驶档位。此时，不可能通过转动点火开关来起动发动机。最好先停车，然后在启动发动机前将操纵杆置于P档或N档。另一种方法是在汽车滑行时将操纵杆挂在N位置，然后启动发动机，再将操纵杆挂在主动挡继续行驶。

当需要在短距离内高速超车时，可以在超车前踩下油门，坚持住。这个时候汽车会有一点晃动，就是自动变速箱自动降一档，可以让汽车获得足够的扭矩快速提速。超车后应立即松开油门，使自动变速器自动上移一档，恢复正常行驶。这种高速低挡的驾驶方式对车的伤害很大，不宜频繁使用。

特殊道路要小心处理。

在小坡度上行驶时，将操纵杆置于D位置，用油门或刹车控制上坡和下坡的速度。另一方面，在大坡度上行驶时，当汽车上坡后车速变慢，感觉动力不够时，可以将操纵杆置于2档，然后继续在油门上行驶。如果过坡后车速变慢，感觉动力不够，可以将操纵杆置于1档继续行驶。

汽车在下长坡时，最好将选挡器放在1档或L档，严禁将选挡器放在N档。因为当汽车下坡时，由于汽车的重量，速度会增加。如果选档杆在D档，刹车会频繁使用，容易造成车轮刹车过热或刹车失灵，在汽车下坡时极其危险。

在泥泞的道路上行驶时，如果操纵杆放在D位置，当驱动轮打滑时，应立即松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器会增加一个档位，从而进一步加重驱动轮打滑。此时，操纵杆可以置于2档、1档甚至L档，以限制自动变速器的最高档位。

倒车时，可以将操纵杆放在R位置，待车完全停下后松开刹车，不用加油门，以怠速慢慢倒车。倒车时要过台阶、颠簸或爬坡，应缓慢加大油门，过台阶、颠簸或爬坡后及时松开油门，并立即踩刹车控制车速。

在这里，我想谈谈我自己对自动变速器车辆和自动变速器的理解，希望对广大骑手有所帮助，让他们正确使用自动变速器车辆。

一、档位介绍

所谓自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。但是自动变速器为什么有这么多挡位？现在，让我们简单介绍一下自动变速器的档位和功能。

我们以本田的新雅阁为例。新雅阁的变速箱有P、R、N、D、3、2、1几个档位:

p代表驻车档，驻车时使用(发动机关闭时)！

r代表倒档。这个我相信没必要解释！

n代表空档，与手动挡的空档意思相同。它是用来短期停车的！

d表示前进档，其中变速箱会根据速度和油门在1档和5档之间自动切换。

第三档也是前进档。在这个档位，变速箱会自动在一档和三档之间切换，不会提升到四档和五档。在交通不畅时可以作为限制档使用，可以避免三档和四档之间的跳车！(如何避免将在后面描述)

2表示2档。在这个档位，变速箱处于2档，用于在湿滑路面起步，或者在缓慢行驶时作为限位挡，可以避免1、2档和2、3档之间的跳车！