自动挡有蛇形的还有旋钮的

发布时间:2024-09-06 18:10:01 来源:整理于互联网

我们学开车的时候,一般都是学手动挡,但是到了买车的时候,大多数人都会选择自动变速箱。我们在选自动变速箱的车的时候,不知道大家有没有注意到很多车型的自动变速箱的挡位都不一样,有蛇形挡,有直杆,现在新车型都有旋钮?

先从看似简单的直线条说起。

顾名思义,直列齿轮就是汽车的“R、P、N、D、S”等齿轮都在一条直线上。虽然它的档位是一条直线,在换班季节节省了很多操作,但是内部结构比较复杂。一辆车的档位很多,位置也不固定。直列齿轮需要固定在一条直线上。这个操作就是因此,换挡的时候,要掌握换挡的力度。一旦我们使用太多的力量,我们就会把齿轮转错方向。可能不适合初学者,因为不看档位操作,会容易挂错档位;如果往下看,容易忽略路况,风险相对较高。如果你再着急,那就火上浇油了。

蛇形齿轮

它的换挡路线就像它的名字一样。它以蜿蜒的方式移动。它最大的优点就是你只需要记住每个档位对应的位置。即使不用看也不会有移位的问题,因为每个位置都是固定的。一旦遇到危险,你需要迅速刹车。在这种情况下,不会出现错误的换挡,可以在很大程度上保护我们的生命健康,尤其是对于一些新手来说,一定要记住每个档位对应的位置。但是也有它的缺点,就是你要记住每个档位的位置,换挡的时候操作有点复杂,不太方便。

旋钮齿轮

准确地说,旋钮变速杆也可以看作是电子变速杆,但它的表现形式不同。最早用于捷豹XF车型,目前捷豹和路虎的很多车型都采用了旋钮式换挡杆。当换挡杆关闭时,旋钮会掉下来,与中控台形成一个平面,看起来非常精致。发动机启动后,旋钮会上升。这种设计对人性化没有任何贡献,但是看起来很科学,很耀眼。

原本以为旋钮换挡只是几十万上百万豪车的专利。但是不安分的微型车太多了,低价就得高,比如长安本本,比如伊凯。

其实每个人都可以根据自己的特点来选择。新手建议还是用蛇形排挡车比较好,这样即使操作不熟练,开车也不会有什么问题。如果一些老司机有更多的选择,他们可以选择任何一个。但是,我们必须注意一个问题,换挡时要小心,否则,变速箱的磨损会非常大。

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